回答者別の社員口コミ（日産自動車株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 戦略企画 | 在籍期間 | 在籍21年以上 |
| 在籍状況 | 退社済み（2017年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 戦略企画 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍21年以上 |
| 在籍状況 | 退社済み（2017年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 1000万円 | 62万円 | 0万円 | 250万円 |
| 年収 | 1000万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 62万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 250万円 |
日産自動車株式会社の回答者別口コミ （703人）
- R&D 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年06月03日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
4.8
最新の回答：2015年08月01日
- 購買 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答：2022年07月02日
- リチウムイオン電池の研究 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答：2023年01月24日
- マーケティング 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答：2022年08月01日
- 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.2
最新の回答：2023年08月29日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答：2017年07月04日
- EVパワートレイン / 主査 / 研究開発 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答：2023年01月20日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答：2016年07月10日
- 生産技術開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答：2021年08月04日
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