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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 中途入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 中途入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
4.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 0万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
女性の働きやすさ:大手なので理解があると思います。働きやすさ、育休産休などの休み
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと固いイメージでしたが、良い意味で柔らかいイ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
成長・キャリア開発:契約社員にも関わらず、しっかりキャリアについて相談を聞いてく
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりとれます。もちろん繁忙期には残業がかさみますが
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
オフィス環境:十分な環境があります。通勤は駅からも近くてとても便利でした。帰りに
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口コミ投稿日:2022年04月03日

回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 0万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:とても適正だったと思います。働いた分の報酬はあります。契約社員にボーナ
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日産自動車株式会社の回答者別口コミ (701人)

  • 設備保全 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年01月12日
  • 金属加工 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年08月09日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月20日
  • 生産管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年05月02日
  • 技術職 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年02月26日
  • 研究開発 / エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2020年07月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年12月20日
  • R&D 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年04月02日
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