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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 品質保証部/品市場品質/エンジニア 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 品質保証部/品市場品質/エンジニア
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 45万円 5万円 200万円
年収 850万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品市場品質/ エンジニア

3.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
組織体制・コミュニケーション:管理監督者も仕事を多数抱えており、余裕がないように
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回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品市場品質/ エンジニア

3.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
勤務時間・休日休暇:有給は奨励日が多く設定されており、消化し易い。所属グループで
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回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品市場品質/ エンジニア

3.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
福利厚生:大企業のスケールメリットが感じられたオフィス環境:立地はあまり良くない
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回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品市場品質/ エンジニア

3.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業過ぎて裁量は全くなく、決められた方法にて遂
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回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品市場品質/ エンジニア

3.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
成長・キャリア開発:成長はあまり感じられず、他の企業では活かせない印象。決められ
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口コミ投稿日:2023年08月03日

回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品市場品質/ エンジニア

3.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 45万円 5万円 200万円
年収 850万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 200万円
給与制度:昇給制度は分かりやすく公正だと感じたことは評価制度:完全な実力主義を貫
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日産自動車株式会社の回答者別口コミ (701人)

  • パワトレ / 一般 / 調達 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年08月16日
  • 電子エンジニア 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年12月13日
  • X / PX / エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月17日
  • マーケティング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年04月30日
  • エンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年05月16日
  • 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年07月14日
  • 機械加工 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.5
最新の回答:2021年02月25日
  • クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月26日
  • パワートレイン / 一般 / 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.5
最新の回答:2024年03月18日
  • 購買 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年06月15日
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