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楠原輸送株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月21日
事業の強み:マンパワー。同業他社よりも会社として規模が大きいからそれだけで仕事を
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回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月25日
事業の強み:お客様の社員の仕事をもらったりすることができる。下請けなので作業がこ
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回答者: 男性/ 現業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月21日
事業の強み:基幹産業なので安定はしてる事業の弱み:輸送関連なのでガソリンの高騰が
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回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月04日
事業の強み:様々な事業をしているのでなくなることはないと思います。事業の弱み:給
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月15日
事業の強み: 大手会社との繋がりは比較的強い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
雇用の安定性:稼ぎたい時には他の現場へ残業帯から行かせてくれる。現場職員の方が探
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
仕事内容:作業員として入社したが、フォークリフトに乗りたいと申し出たら会社が費用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月16日
事業での社会貢献:直接、御客様に何かを提供するというよりは、その中継区間を担って
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年04月24日
事業の弱み:先にも書いたが、物流業界は全体的に人手不足であり、特にドライバーや現
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月16日
仕事内容:基本的にフォークリフトに乗って荷役作業を行っています。フォークリフトの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:まずは実践が基本なので、わからないことや、慣れていないことでも、行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
雇用の安定性:会社自体はオーナー企業なので、危険なことにはあまり手を出さない。無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:同じ職種であれば、入り込みやすい環境。組織はある意味、しっかりとし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
雇用の安定性:給料がやすいので、続かない人が多い。残業を、最初から見込んでいる人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
雇用の安定性:社長は現場の事が、好きな人らしいので、正式なルートが嫌いにならなけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
仕事内容:港湾運送事業、国内、海外の輸送。複合一貫輸送ができる。顧客、荷主にはい
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口コミ投稿日:2019年03月13日
事業での社会貢献:貨物が国内に何事も無く運び込むことが、出来たとき、当たり前とは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
仕事内容:前向きで、フロンティアスピリッツがあると、応援してくれる人が多い。味方
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口コミ投稿日:2019年03月06日
新規事業への取り組み:海外展開に出遅れている感じがある。しかし、経験値がある人が
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口コミ投稿日:2019年03月28日
雇用の安定性:同業者出身は、即戦力として活躍できる。営業部門、現場部門問わず、す
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口コミ投稿日:2019年03月06日
雇用の安定性:日本が貿易を無くさない限り、潰れることは、無い。人を増やしているの
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口コミ投稿日:2019年03月28日
雇用の安定性:人が少ないので、仕事内容を覚えるのが早いと、先輩社員から、どんどん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
仕事内容:港湾運送事業、倉庫、運輸等。横浜では老舗のため、安定した仕事が多い。現
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口コミ投稿日:2019年03月13日
成長性・将来性:海外展開が、遅いとは言え、始まったので、これからがかなり期待され
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口コミ投稿日:2019年03月06日
事業での社会貢献:横浜港では磐石な地位にある。港湾運送では、長い歴史もあり、社会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
仕事内容:総合物流、港湾運送事業。倉庫もあり、ハード面はかなり充実している。営業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
雇用の安定性:中途でも新卒でも給料は変わらないし待遇も変わらないので中途には優し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
仕事内容:港湾運送事業、倉庫、他付随作業。仕事自体は自由度が高く、思い切り仕事を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
仕事内容:ある程度の根回しが無いと、提案内容次第で全く上に吸い上げられない。自由
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
雇用の安定性:ひとにより、向き不向きがあるので、本人の希望もあるか、教育担当や人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
雇用の安定性:現場によって、残業かとてつもなく多い。人集めにかなりの時間がかかる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】作業量に対し人員増加などは全く話を聞
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【個人の裁量】周りと上手くコミュニケーションが取れないと変な仕事場に回
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役員クラスはたまにしか現場には来ないので話す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】所長クラスとは常に一緒にいるので仕事はやりや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
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事業の弱み:リニアが開通したら厳しいと思う。事業展望:会社も組合も保守的... 続きを見る

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