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楠原輸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。楠原輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを276件掲載中。ライトハウスは、楠原輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ コンテナ輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ コンテナセンター

4.4

口コミ投稿日：2023年01月30日

企業カルチャー・社風:組織が大きいため部署による。自分の部署は、そこそこ機会あり

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回答者：男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月06日

企業カルチャー・社風:一言で言うと一昔前の考え方って感じです。フレンドリーに話し

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回答者：男性/ 現業職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:保守的。慎重なくらい。石橋を叩いて渡らない。新たな取引先の

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月15日

企業カルチャー・社風:　完全体育会系。組織体制・コミュニケーション:　皆、それな

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回答者：男性/ 海務監督/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月10日

組織体制・コミュニケーション:職員、作業員とわかれており、やはり作業員の人たちと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月14日

企業文化・社風・組織体制：現場によってだが管理者の苦悩が見える。現場の人間の話を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

企業文化・社風・組織体制：顧客から預かった貨物を、如何に何事も無いようにとどける

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

企業文化・社風・組織体制：港湾運送事業という、島国の日本であれば、物量の多少の変

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

企業文化・社風・組織体制：オーナー社長だが、現場の最前線で働く人を大事に考えてく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

企業文化・社風・組織体制：基本的に、頼まれればやる人が多い。嫌なことでも、仕事と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

企業文化・社風・組織体制：同じセクションにずっといたくない人は、慣れてきて、休み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

企業文化・社風・組織体制：昭和な雰囲気が残る、昔気質な社風。社訓は誠と和。現場で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月13日

企業文化・社風・組織体制：昭和な雰囲気を残す、昔気質な組織で、社長は現場で働く最

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月06日

企業文化・社風・組織体制：オーナー企業だが、社長は現場の人のことをよく考えてくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

企業文化・社風・組織体制：給料に関する話題は、基本が低い為、もう少し、最前線で働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

企業文化・社風・組織体制：給料面では、あまり評価が反映されていないので、(あらわ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月06日

企業理念の浸透：誠と和が社訓。人を扱い、そのはたらいてくれている人を大事にする社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】年功序列などは無く、フランクな感じ。事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】問題がある従業員に対して教育制度が欲し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：自分から色々な作業を経験できる。製品も様々あるので仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業理念の浸透：そもそも企業理念など特にない。現場ルールも特に無い。部署によって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】段取りさえしっかり出来れば余裕を持

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：仕事を沢山覚えるのはいいが、作業が出来ない人の分まで手

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回答者：男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 倉庫作業/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年12月15日

企業カルチャー・社風:昭和の体育会系の雰囲気が残っている感じです。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】製品を破損させない限り特に上司に怒

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】特に良いところはない。ただ作業の合間に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】特になにも良いと感じることがない。とり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】自分の仕事がちゃんとできていればな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】帰れるが、帰りにくい雰囲気ではある

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】タバコ時間が長すぎる。休憩が人によって

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：皆が仲良くできる職場を目指して、上司は動いてくれている

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会社名	楠原輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.kusuhara.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市神奈川区東神奈川２丁目４３－１

従業員数	1818名
設立年	1947年
資本金	320百万円
代表者	花島孝明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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