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回答者：男性/ 担当者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月20日

企業カルチャー・社風:国鉄時代の古い会社体質から生まれ変わろうともがいている段階

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回答者：女性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月02日

企業カルチャー・社風:完全に部署による。挑戦する機会はあるが、上の人がそのチャン

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回答者：女性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月11日

企業カルチャー・社風:比較的良い人が多いように感じる。九州の優秀な人たちがたくさ

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回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

4.4

口コミ投稿日：2022年09月25日

企業カルチャー・社風:転勤か多いので比較的風通しが良く、働きやすい環境下にある。

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回答者：女性/ 販売業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2022年08月09日

企業カルチャー・社風:職場にもよるが風通しは良いと思う。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：回答なし/ 運輸係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月02日

組織体制・コミュニケーション:飲み会が多い。コロナ禍で減ってはきたが、コロナ前は

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年08月17日

組織体制・コミュニケーション:ひと昔前までは縦割りが酷かったが今は随分解消されて

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月12日

組織体制・コミュニケーション:半年に1回上司との面談がある。必ず希望が通るわけで

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】福利厚生がしっかりしている。

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】契約社員にしても基本給が低す

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愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

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回答者：男性/ 修繕/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:人の手ですべてやるイメージ現場の方の知識と技術はすごいが、そ... 続きを見る

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会社名	九州旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrkyushu.co.jp
所在地	福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

従業員数	7131名
連結従業員数	17765名
設立年	1987年
資本金	16000百万円
代表者	青柳俊彦
決算月	3月
上場年	2016年
平均年収	550万円
平均年齢	40.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1422件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4705件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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