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回答者別の社員口コミ(株式会社ブリヂストン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 開発企画職/タイヤ開発 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 開発企画職/タイヤ開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 --万円 --万円 --万円
年収 1000万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タイヤ開発

4.3
口コミ投稿日:2021年06月26日
企業カルチャー・社風:歴史が長い製造業で、体質に古さは正直感じます。不満を感じる
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回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タイヤ開発

4.3
口コミ投稿日:2021年06月26日
勤務時間・休日休暇:残業はありますが、全社を上げて残業時間削減が取り組まれており
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回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タイヤ開発

4.3
口コミ投稿日:2021年06月26日
成長・キャリア開発:研修や教育の制度も多く、恵まれた環境にあります。働きがい:部
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回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タイヤ開発

4.3
口コミ投稿日:2021年06月26日
女性の働きやすさ:女性の人数はまだ少ないですが、積極的に採用しており、女性比率が
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回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タイヤ開発

4.3
口コミ投稿日:2021年06月26日
福利厚生:寮、社宅、住宅手当もあり、日本企業として一通りの福利厚生はあります。オ
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回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ タイヤ開発

4.3
口コミ投稿日:2021年06月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 --万円 --万円 --万円
年収 1000万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:同業他社に比べると高い方だと思います。評価制度:給与の年功序列制度が廃
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株式会社ブリヂストンの回答者別口コミ (287人)

  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 設備保全 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年05月29日
  • 自動車用部品設計開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年01月19日
  • 開発企画職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年09月22日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 防振ゴム / 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月21日
  • 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年06月12日
  • 物流機能 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年04月23日
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