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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 総務経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総務経理/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2023年11月06日
事業の強み:
車に関することはワンストップでできるところが強みです。また、スケールメリットがあります。基本的に車以外の商売は考えていませんが、この商売は景気に左右されないため非常に安定的です。コロナウイルスによって経済界が大ダメージを受けた時も売り上げは下がりませんでした。

事業の弱み:
整備業は工賃商売なので、人数や労働時間数によって売り上げが決まります。よって、不動産業などのように完全週休2日制や時短勤務を取り入れることは非常に難しいです。生産効率を上げるためには各人のスキルアップが必須となります。

事業展望:
マーケットがどの時点でEVシフトしていくのか注視する必要があります。現状ではEV車はほとんど入庫していないし、インフラが整っていないためEVシフトはまだ先だと感じています。ですが、その時は必ず来ると考えて備えておく必要があります。三愛は指定工場なので検査ラインがありますが、EV車対応設備を導入しました。こういった設備投資には非常にスピーディーに柔軟に対応しています。

回答者: 男性/ 総務経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総務経理/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2023年11月06日
福利厚生:退職金制度あり、住宅補助あり、オーナー所有の物件に格安で入居可、財形貯
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回答者: 男性/ 総務経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総務経理/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2023年11月06日
成長・キャリア開発:整備士資格があれば給与に反映されます。各部署で様々な資格取得
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回答者: 男性/ 総務経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総務経理/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2023年11月06日
組織体制・コミュニケーション:経営陣との距離が近く、色んなことを話せます。ダイバ
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回答者: 男性/ 車両販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給/年1回賞与/年3回(6、12月+決算月)通勤手当、住宅手当、家族
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回答者: 男性/ 車両販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
福利厚生:資格取得助成制度トマムリゾート法人会員保養所あり(洞爺湖)永年勤続休暇
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