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トヨタカローラ札幌株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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その他
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その他
中途入社

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 19万円 60万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 60万円
賞与(年) 87万円
給与制度:年一回7月にステージアップという評価制度で月給が変わる。ステージアップ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年04月27日
働きがい:結論から言うとやめておいた方がいい職種だと思っている。整備士はお客様の
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 17万円 0万円 50万円
年収 280万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:年式が浅いエンジニアからすると店舗売上による別途手当等があるので、貰え
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回答者: 回答なし/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:トヨタ系ディーラーの合併により更に大きなグループ会社になっているが店
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回答者: 回答なし/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:軍隊、体育会系企業、風通しの良さをアピールしているが、皆さ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
勤務時間・休日休暇:事業所によって異なる休暇の取りやすさに関しては、会社として有
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:自動車を修理・整備を担っていると思っていたが、実
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 24万円 4万円 80万円
年収 370万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 80万円
給与制度:手当で一番不満なのは通勤手当です。かなり安いと思います。子供手当はかな
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月06日
勤務時間・休日休暇:休日出勤がだんだんできないように厳しく管理されるようになった
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月01日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは人によります。よくコ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月11日
勤務時間・休日休暇:9:30〜お店開店だが、8:00過ぎには出社。工場の準備や、
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月01日
勤務時間・休日休暇:休みはそれなりに休めることもありますが、連絡がかなりくること
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年04月27日
多様な働き方支援:副業は禁止。タイヤ交換の時期はかなり忙しくなり、残業も店舗によ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
成長・キャリア開発:資格手当はあるが、その資格を取得した事により増えた業務に対し
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月06日
女性の働きやすさ:最近は前よりも産休や育休を、とる社員が増えてきている印象がある
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月06日
成長・キャリア開発:入社して数年は研修がとても多いイメージ。また、社内の試験など
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年03月08日
福利厚生:社員寮は普通のレオパレスそこそこ良さそう。自分は利用していなかったが。
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 50万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 50万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は平均的な給与。とても成績のだしている営業マンはすごくもらっている
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し、仲間同士で協力できるものだと思っていま
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月07日
事業の強み:世界的に有名な企業の看板を背負ってるので福利厚生などは本当に厚い。ま
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 2万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
給与制度:高卒のsエンジニアは給料、ボーナス共に低い。プロエンジニアになれば給料
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月07日
勤務時間・休日休暇:営業マンはよく休日出勤しているイメージ。勤務時間・月初は定時
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月07日
成長・キャリア開発:整備、接客スキルはつく働きがい:お客さん
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月07日
福利厚生:とても厚いオフィス環境:基本的
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月07日
女性の働きやすさ:分からない。店舗には基本的にいない。本社の経理
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回答者: 回答なし/ その他/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年01月16日
福利厚生:退職金はあるが、他の福利厚生は正直覚えていないそれほど必要な物ではなか
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回答者: 回答なし/ その他/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年01月16日
成長・キャリア開発:接客、車の知識、自動車保険の知識は得られると思う。支援制度は
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回答者: 回答なし/ その他/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年01月16日
女性の働きやすさ:働きにくいと思う。長時間
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月04日
福利厚生:勤務年数に応じた退職金の支給と、財形貯蓄の制度はありました。その他は記
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:車の整備を覚えられる トヨタ車に限らず国産ディーラーならば網羅が出来る
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:給料が低いから会社は安定している 従業員が誠実に仕事に取り組
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:社内検定等ですべてのメーカー車種の整備が覚えられる丁寧な整備技術正確な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:ただかなりスパルタ教育ですので私がいたころは体育館を所有していたので2
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