Item: 埼玉トヨペット株式会社
Rating: 3.0
Author: 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画 他） / 退職済み / 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

成長・キャリア開発：家族の大切さ、自分の意見をしっかり伝えることの大切さを知りま

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：あまり研修が多いとは思わない。入社前や入社直後の研修にはかなり時間を

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：入社時に商品知識に関する教育を充分に行ってもらえる。その後のフォロー

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：ひとつひとつの商品が高額のため、受注の際の達成感は

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：売れれば売れただけマージンが発生する。その分やりがいのある会社！大きい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】自動車整備の仕事において、点検業務が主だ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【「成長した」と感じるとき】入社時は、お客様に整備の内容と結

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【どんな教育・研修があるか】入社時から、一年に一回のスパンで自動車の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員教育に積極的か】入社時から、トヨタ独自の検定制度があるため、勤

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員同士のノウハウ共有は盛んか】新しく整備する新型車種やリコール作

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身につくスキル・能力】自動車修理の技術、自動車保険の補償内

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

働きがい:責任のある仕事をどんどん任されるので、色ん

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：経理について、先輩はていねいにわかるまで教えて下さった。極めればやりが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：マナー研修があった。講師を外部からよんで、接客に

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関東いすゞ自動車株式会社

3.0

群馬県高崎市宮原町１－２１

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:整備士での雇用だったので、整備スキルのみが上がる。多少はお客... 続きを見る

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ネッツトヨタ埼玉株式会社

3.1

埼玉県さいたま市大宮区大成町３丁目５２７

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス/ 主任

成長・キャリア開発:トヨタ技術検定などの資格に関しては、研修などでしっかりとサポ... 続きを見る

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アウディジャパン販売株式会社

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東京都世田谷区尾山台2丁目30番8号

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】事務という職務だったので... 続きを見る

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株式会社ホンダ小牧

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愛知県小牧市

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:自動車の技術は常に進化しているので、新技術など学ばないとつい... 続きを見る

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株式会社モトーレン阪神

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社あさひ

3.5

大阪府大阪市都島区高倉町３丁目１１－４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社日産サティオ埼玉

2.6

埼玉県さいたま市中央区上落合５丁目３－６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービス/ 一般社員

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株式会社タカス

3.3

埼玉県さいたま市見沼区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:自分が、目の前仕事を優先してしまい、勉強の為に様々な研修に行... 続きを見る

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ビー・エム・ダブリュー東京株式会社

2.9

東京都江東区青海２丁目２－１５

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

働きがい:【アイディア実現までのスピード】お金がかかることは無理.お金... 続きを見る

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会社名	埼玉トヨペット株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.saitama-toyopet.co.jp
所在地	埼玉県さいたま市中央区上落合２丁目２－１

従業員数	1526名
設立年	1956年
資本金	135百万円
代表者	平沼貴之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:入社してからは査定の研修や商談の研修が１ヶ月ほどかけてある。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 販売 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格については、部署により異なるが業務内容に応じて必ず取得し... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:タイヤに関する知識の研修や接客研修などがトレーニングセンター... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員仕事の裁量権:店長によりますが、自由に自分で決めることができる物事はそれな... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両販売課 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:車に関する知識はやはり身につきます。もっと言えば車以外も身に... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 464 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修は非常に充実しているので、いい経験になっている。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:専門学校卒で整備経験がほぼないまま入社したが、本社での定期的... (続きを見る)

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