回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
歩合の割合が非常に高いので、「やれば出来る」逆を言うと「やらなければ出来ない」です。自分がどの位収入を得たいか考えて業務にあたる必要があります。
イベント状況、天気状況、人の動きの流れを考慮して真面目に頑張れは良い給与が支給されると思います。
昇給は特にありませんでした。
賞与は自身の売上を積み立てて年2回受け取る感じて、額はほんの僅かですので、一般的な2ヶ月分とかではないです。
評価制度：
昇進、昇格はしてないので不明ですが、一般の乗務員からハイヤー乗務員へのキャリアアップや、車椅子対応のケアドライバーへの変更は、試験や講習を経て変更可能です。
給与面では実力主義ですが、社内の雰囲気的には勤務年数が長い人が偉い感じです。
歩合の割合が非常に高いので、「やれば出来る」逆を言うと「やらなければ出来ない」です。自分がどの位収入を得たいか考えて業務にあたる必要があります。
イベント状況、天気状況、人の動きの流れを考慮して真面目に頑張れは良い給与が支給されると思います。
昇給は特にありませんでした。
賞与は自身の売上を積み立てて年2回受け取る感じて、額はほんの僅かですので、一般的な2ヶ月分とかではないです。
評価制度：
昇進、昇格はしてないので不明ですが、一般の乗務員からハイヤー乗務員へのキャリアアップや、車椅子対応のケアドライバーへの変更は、試験や講習を経て変更可能です。
給与面では実力主義ですが、社内の雰囲気的には勤務年数が長い人が偉い感じです。
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回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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