口コミ投稿日:2024年02月03日
口コミ投稿日:2024年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2023年02月21日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年02月28日
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車部/ なし
1.6
口コミ投稿日:2023年11月27日
回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2022年03月08日
回答者: 女性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.0
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3.6
東京都杉並区清水3丁目16-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:女性更衣室は新設されているものの、今のところ女性用のシャワー...
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3.0
埼玉県志木市本町5丁目22-26HEGビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 送迎運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 小平営業所/ 運転手
女性の働きやすさ:送迎部門に関しては女性の比率が低いのとご自宅帰れる方が多いの...
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2.7
神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性管理職はいません。今後も登用する予定は無さそうです。...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部
女性の働きやすさ:育休は取りやすいとおもう。早朝や深夜の労働もないように配慮さ...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長
女性の働きやすさ:女性の管理職はおります。休暇も比較的取りやすく、取得率は管理...
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3.0
大阪府大阪市北区大淀中5丁目14-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の働きやすさ:回りは男性しかいないので、通常のオフィスとは違い、普通の神経...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:本社での勤務を行っている人間は、女性が8割を超えており、非常...
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2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:最近は女性運転士を受け入れる環境も整ってきている。女性事務職...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:バスの運転をするだけなら、力仕事はないのでできると思う。勤務...
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2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任
女性の働きやすさ:女性ドライバーの方も結構おられたが、子供が独立してお孫さんも...
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長崎自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(68件)
長崎自動車株式会社の回答者別口コミ(12人)
- 主任 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月14日
- 総合職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.7
最新の回答:2023年06月18日
- 自動車部 / なし / バス運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年02月28日
- 運行管理者 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年02月21日
- 課員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年11月27日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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長崎自動車株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性は産休、育休、半休が取りやすいため、とても仕事がしやすい。
残業もあまりない。
女性にとっては、とても働きやすい環境だと思う。
男性と女性の割合で言えば、10分の1ぐらい。
とてもオススメである。
女性は異動がすくない。