口コミ投稿日:2023年02月28日
口コミ投稿日:2023年02月21日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年03月08日
回答者: 女性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.2
同じ業界の企業の口コミ
3.7
東京都足立区中川5丁目16番10号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】活躍....とにかくひたすら安全運転あ...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:いわゆるタクシードライバーです。日の丸交通は大手四社(大日本...
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2.6
茨城県水戸市袴塚3丁目5-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:慢性的な乗務員不足の為、雇用は安定しています。中途採用も沢山...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:会社は無借金のうえ新宿に大きな本社ビルを所有しており倒産の心...
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2.8
東京都多摩市関戸1丁目9-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:公共交通機関なので比較的景気の波に左右されず安定感はあると思...
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2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:地域密着型の為、つぶれる事はないでしょう。事業の弱み:クレー...
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長崎自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(68件)
長崎自動車株式会社の回答者別口コミ(12人)
- 主任 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月14日
- 総合職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.7
最新の回答:2023年06月18日
- 自動車部 / なし / バス運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年02月28日
- 運行管理者 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年02月21日
- 課員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年11月27日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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長崎自動車株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
公共交通機関であり、
倒産する可能性低い。
地域貢献できる。
事業の弱み:
長崎の人口減少により、
輸送人員が今以上に減ることは確実
グループ会社にて、支えられている新たに手を打たなければ、苦しくなることが予測されるが、先を見据えて、行動しているはず