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回答者：男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年12月24日

成長・キャリア開発:裁量が非常に大きいため、成長はできる。しかし、教育制度などは

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回答者：男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月31日

成長・キャリア開発:様々な年齢層の方を相手にするためトーク力はつくと思われるが

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年05月05日

成長・キャリア開発:特にない。資格も取れず有能な社員はたくさん辞めていく働きがい

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回答者：男性/ 営業職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年07月15日

成長・キャリア開発:毎日同じお客様と接し深い関係構築をしていくため、だんだんと営

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月21日

成長・キャリア開発:新卒の場合は、入社後1.2週間本社研修があり。実務と関係部署

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回答者：男性/ サブセールス/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月17日

成長・キャリア開発:タイヤメーカー主催の研修はあったようです、ダンロップだったか

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回答者：男性/ ルートセールス/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業1課

2.1

口コミ投稿日：2023年08月24日

成長・キャリア開発:ルートセールスの基本は学ぶことが出来る。車の知識向上が可能。

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2.9

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3.2

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2.8

兵庫県尼崎市東園田町２丁目１９２

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

教育・研修:システム担当者が比較的まともな人だったので、その人に会社の状... 続きを見る

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株式会社スズキ自販埼玉

2.9

埼玉県さいたま市北区吉野町２丁目２２２－１０

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:車を販売することが仕事なので、車が売れたときにやりがいを感じ... 続きを見る

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株式会社スズキ自販兵庫

2.9

兵庫県小野市

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:整備士として、スズキの検定があるので日々成長できる場所ではあ... 続きを見る

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会社名	株式会社コーエイ
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	http://www.kk-koei.co.jp/
所在地	静岡県浜松市東区

従業員数	270名
設立年	1949年
資本金	98百万円
代表者	髙山栄二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(3.0)	ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社口コミ(750件) 平均年収（正社員） 429 万円残業時間（月間） 27 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に研修がありキャリアアップできる。必要な資格はとりにい... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ヨコハマタイヤジャパン口コミ(372件) 平均年収（正社員） 422 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 販売 / 主任成長・キャリア開発:研修は充実しています。営業所単位でも定期的に研修が行われます... (続きを見る)

(3.0)	株式会社デンソーソリューション口コミ(273件) 平均年収（正社員） 528 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 自動車事業部 / 主任成長・キャリア開発:自動車業界における中心の会社の中核企業のため、自動車業界のキ... (続きを見る)

(3.4)	日本ミシュランタイヤ株式会社口コミ(235件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / アカウントマネージャー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:社内にトレーニングチーム主催の数10種の研修コースがあり、そ... (続きを見る)

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