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回答者別の社員口コミ(株式会社タドコロ物流)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/本社/運行管理者 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/本社/運行管理者
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
200時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 0万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】協調性が全くなさすぎです。事務所
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力新しい車に乗れるチャンスがあるので、魅力だ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】個人プレーであり、手当がつかな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】臨時賞与が出た時くらいではない
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】表面では良い事ばかり言い並べますが、実際は自己
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】以前は協力性があり助け合いながら、和気あいあい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年11月15日
社長の手腕:社長は、とても面倒みの良い方です。色々と気遣って頂き感謝してます。た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事内容、労働時間に対して給料が安いです。頼まれてした仕事の手当て等が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:特にありません、むしろ他の職場より給料が安いように感じます。仕事内容に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】やる気ない感じにしてても何も言われない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:新しいものを拒み、自分たちが積み上げてきたものを押し付
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】とても悪いです。トラックに乗ってしまえ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】とくにはありません。与えられた仕事だけを淡々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
多様な働き方支援:急な頼まれごとや、誰かのヘルプ仕事が多い為、まったくプライベー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:若い人が多いため、変な派閥みたいなものがあります。会社の社風のせい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:普通の会社と何も変わらない様な気がしますが、むしろ、賞与が出たりでなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:人がいない為、休日出勤させられることが多々ある。断ると機嫌が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:平均12時間以上繁忙期は16時間以上、時には車中泊全体的に人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事内容や残業時間に比べて給料が安い。コースや時間帯によって、給料がバ
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