入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーの仕事はコロナウイルスでとても収入ダウン 売り上げに...
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同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
3.0
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 事務
入社時の期待と入社後のギャップ:人事の方も雰囲気が良くて、楽しそうと思ったけど案外古い会社だ...
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3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:固定残業代含め25万です。アポイントノルマは絶対強制ではあり...
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3.2
東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大きな会社で本社が新宿だったので安心感がありました。入社して...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し厳しい世界かと思っていましたが、とても働きやすく、良...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明はほぼ入社後には適用されないと思った方がいい。...
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2.7
千葉県市川市塩浜２丁目１７－４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後があまりにも...
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3.4
東京都港区赤坂２丁目８－６km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ前について言えば給料面では右肩下がりの業種とはいえ、家...
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3.0
東京都品川区西品川１丁目８番２号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ホームページ上の年収は中々稼げないかなりの残業が必要...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ コールセンター/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:総合職で入社し、その後コールセンター所属となりました。総合職...
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大分バス株式会社のカテゴリ別口コミ（24件）
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大分バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 貸切営業部/ 係
入社前とのギャップは特にありません。
想像通りの企業でした。