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回答者別の社員口コミ(株式会社NBSロジソル)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/配送課/総合職 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/配送課/総合職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 3万円 8万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 8万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送課/ 総合職

1.3
口コミ投稿日:2021年01月26日
成長・キャリア開発:自分で1日のスケジュールを決める事や業務内容的に、頼ることが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送課/ 総合職

1.3
口コミ投稿日:2021年01月26日
企業カルチャー・社風:一言で言えば言ったもの勝ち。楽な仕事、割りの良い仕事はベテ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送課/ 総合職

1.3
口コミ投稿日:2021年01月26日
勤務時間・休日休暇:配車をする人間の仕事の振り方次第で出勤時間が早朝は愚か夜中か
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送課/ 総合職

1.3
口コミ投稿日:2021年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:正社員よりパート社員の方が給与が高いこと。スピー
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株式会社NBSロジソルの回答者別口コミ (19人)

  • 福岡営業所 / 配車係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年01月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年09月25日
  • 配送課 / 総合職 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年01月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月10日
  • 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年12月15日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年10月14日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年11月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
回答者一覧を見る(19件)>>