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回答者別の社員口コミ(山本陸送株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 配車業務/東京営業所 陸送部/一般社員 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 配車業務/東京営業所 陸送部/一般社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
196万円 18万円 0万円 0万円
年収 196万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
勤務時間・仕事量:1日の仕事量は、その日に依ってまちまちですが、忙しい繫忙期では
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口コミ投稿日:2022年11月17日

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
196万円 18万円 0万円 0万円
年収 196万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:入社年数は10年でしたが、役員だけ給料が格段に良く、普通の社員は、年
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
成長・キャリア開発:当初は日本全国走れて、色んな道や電車バスなどの乗り方、陸送時
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は、とても仲良く和気あいあいとした、
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
勤務時間・休日休暇:運送業特有の時間のバランスはハードですが、休暇や有給は取り易
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
福利厚生:住宅補助や寮等はありません。退職金制度もありますが、月5000円の積み
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口コミ投稿日:2022年02月27日

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
196万円 18万円 0万円 0万円
年収 196万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給は神奈川の最低賃金ギリギリで、後は歩合制で翌月末支払い。昇給なし
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
事業の強み:長年、三菱FUSOとの付き合いがある為、仕事が無くなると言う様な事は
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:あまりギャップは感じませんでしたが、期待した事も
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
女性の働きやすさ:女性の陸送ドライバーとしも、働き易いと思います。ただ、長距離が
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