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日本貨物鉄道株式会社の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)

東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
評判スコア73 詳細
110
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他社と比較
日本貨物鉄道の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)をご紹介!日本貨物鉄道で働く社員や元社員から、日本貨物鉄道の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

気になる点
2019年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
運転士になれば月10時間ほど時間外勤務すれば、少しは手取りが増えるが、日勤職場では正直やってられない。4月から人事制度が変わるので何とも言えないが、助役以上にならないと給与は上がらない。なので、助役以下の社員の士気は下がる一方。勤務中も事故さえ起こさなければいいや、としか思わない。 参考になった!0
良い点
2019年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
正直、何も思い付かない。4月から制服が変わるが、上の方達は制服が変われば社員の士気が上がると、勝手に思い込んでいる。見た目を変えたところで変わる事ではないのに。 参考になった!0
気になる点
2018年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
給料がかなり低いところ。30代で基本給が15万円にも届かない。夜勤手当や都市手当を入れても20万円に届かない。給料は期待しないほうが良い。福利厚生は社宅や家賃補助はある。社宅は格安で入れるが、地域によってはぼろい物件が多い。ベネフィットステーションという汎用型の制度があり、20000ポイント支給される。JRというと電車が半額で乗れる制度もあったが数年前に廃止された。正直、この会社の福利厚生はないに等しい。乗務員になれば給料は上がるとは言われているが、それでも中小企業の給与水準よりも低い。この会社に入社するのであれば、給与については相当覚悟しなければならない。 参考になった!0
良い点
2018年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
JRという名前のブランド力。知らない人に勤め先を聞かれても「JR」と言えば社会的知名度がある。ローンも組みやすい。 参考になった!0
気になる点
2015年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
安い。とにかく安いとしか言いようがない。勤続10年の人間でも基本給は20万円に届かない人が多い。給料体系は昔ながらの年功序列のため、本人が仕事でどんな実績を上げようが大幅に収入が増えることはない。
第二基本給という制度があり、基本給の1~2割程度が第二基本給扱いになる。これは年金や退職金の評価にあたらない基本給という意味で、つまりは退職時に会社が多額の退職金を払わなくて済むようにする数字のマジックである。社員は退職時にもらえるお金を、実収入の8割くらいで計算されているということである。

また、この会社は55歳になると基本給が無条件に3割もカットされてしまう。これは55歳定年退職時代の名残で、国鉄時代は55歳で退職後も「花道」と呼ばれる、仕事が少なく体が楽な職場で余生を過ごさせてもらえる代わりに給料を減らすというのが本来の在り方であった。しかし今ではそんな余裕も無くなり、今までと全く同じ仕事をさせられながら給料だけが3割カットされる状態となっている。
そのため住宅ローンを組む人は大半が55歳で払い終えるように組むが、そうなると少ない給料では35年ローンもギリギリなのが分かると思う。 参考になった!1
良い点
2014年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
国鉄時代からの名残で、手当面が手厚く、一般社員の段階では非常に恵まれていると言える。これが管理職になったとたん、対象外になる手当もあり、管理職前と手取りはたいして変わらないか、むしろ下がることもある。 参考になった!0
2014年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
1...一般的だが、手取り額がかなり少ない。
2...手元に来る金額が少ないため、将来的な事も考えてみると不安である。
3...賞与は与えられるが、年々減ってきているため、過度な期待はしていない部分がある。 参考になった!0
2013年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
給料水準は他のJRとくらべると低いです
乗務員なら手当てがつくため平均よりややよいです。
ボーナスは景気に左右され、これも他のJRと比べる低いです。
鉄道がすきな人が働く分にはいいと思います。
安定はしていると思います 参考になった!0
2011年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
とにかく少ない。確かに仕事量も圧倒的に少ないので、それに見合った給料かもしれないが、勤務箇所によっては激務のところもあるにはあるので、そこに移動した場合、やりきれない気持ちになるのも事実。生活はできるが、子供を大学に行かせるのは難しい。 参考になった!0
2011年頃
日本貨物鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
大卒の本社勤務にはわからないだろうが、現場はとにかく給与に見合う仕事内容ではない。危険手当も出るが、それでもまだ低いと感じる。赤字と黒字を行き来するような安定した利益が出ていないので仕方ないとは思うが・・・
参考になった!0
給与・年収の企業分析・研究レポート
回答者の平均年収
432万円
平均年齢:30.9歳

39人
社員・元社員の回答より
回答者の納得度
54
職種別平均年収
営業系(営業、MR、営業企画 他) 464 (平均年齢 33.6歳)
企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 600 (平均年齢 35.3歳)
販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) -- (平均年齢 --歳)
専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) -- (平均年齢 --歳)
クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他) -- (平均年齢 --歳)
IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 750 (平均年齢 38.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 300 (平均年齢 28.5歳)
建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 350 (平均年齢 27.5歳)
医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) -- (平均年齢 --歳)
運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 360 (平均年齢 28.6歳)
その他(公務員、団体職員 他) 364 (平均年齢 28.1歳)
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
日本貨物鉄道株式会社
交通・運輸・エネルギー関連/各種サービス関連
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