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秋元運輸倉庫株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
オフィス環境:辞めてから数年経ったので今はわからないが、自分が働いていたときは用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
仕事内容:フォークリフトの免許を持っている持っていないに関わらず入社してしばらく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】当然人によって違うのですが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも昔ながらの古い体質の会社だと思います。どん
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
379万円 --万円 --万円 --万円
年収 379万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与の支給日は5日払。勤怠の締切日は20日締。毎年6月に昇給され、賞与
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
社内制度:作業が多く仕事が追い付いていない時でも会議やイベントが優先される。当日
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:面倒見の良いスタッフが多く、物流業界に慣れていない人でも必要
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:湾港という特殊な仕事のため、事業に安定性があり、着実に仕事を
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月06日
女性の働きやすさ:特にありません。働いている女性も少なかった。転職するには代わり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月28日
仕事内容:フォークリフトの資格を持っており、そこそこ乗れる人でも新人は絶対にフォ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】本部に近い営業所の作業員はいわゆる生活
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
会社の安定性:安定性というのかは分かりませんが会社の方針として、来た仕事は絶対に
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:システムは令和の時代にはあまりない古いシステムを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
入社理由・入社後の印象:芝浦の営業所へ配属されましたがフォークリフトに乗る仕事は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:プライベートの時間も充実させたいという考えはこの会社に入社せ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:私が現場でやりがいなど感じた事はありませんでした。感じたのは人間関係や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
雇用の安定性:入社して使用期間の3ヶ月は日給月給制です。アルバイトに近い立場です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
仕事内容:撮影事業(スタジオ)を一時初めたのですが、借りている倉庫は港湾エリアや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
オフィス環境:現場の方、営業の方、事務の女性と一時期かなりの離職者がありました。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:福利厚生と言えるものは各種保険加入くらいじゃないでしょうか…また現在は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
社内制度:目的がよくわからない(少なくとも下っぱには知らされていない)会議や社内
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務財務部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年03月24日
企業カルチャー・社風:古臭いシステムはすぐに撤廃して新システムを導入すべし。いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:シーズンによっては土曜日でも残業がある。土曜休みはローテーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
多様な働き方支援:見て覚えろ。体で覚えろ。という会社。また忙しかったり、仕事終わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
オフィス環境:仕事の割には給料がとても安いので残念ながら離職率は大変高いです。会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:港湾の会社ということもあり運転手も、作業員も超体育会系。上下関係も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:上層部はかなりの離職率にだいぶ焦っています。しかし給料は上げられないの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:めったにありませんが早い時は定時の16:30に終了します。し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:毎日の仕事が"充実"しすぎてたまの休日は爆睡して、気付けば1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
勤務時間・休日休暇:お客の都合か会社の方針かは自分にはわかりませんでしたが、休み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
勤務時間・休日休暇:倉庫も事務も人が足りないので残業は多い。管理職はお客様は神様
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:1日の平均労働時間は約12時間くらいじゃないでしょうか?営業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】女性社員に関してはドライバー、事務員問
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口コミ投稿日:2019年05月28日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】港湾の仕事に興味と憧れがあったため。【入社後
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口コミ投稿日:2019年04月12日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】港湾に憧れたため【入社後のギャップ】雑用ばか
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