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トヨタカローラ大阪株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が入社当時から30分伸びたにもかかわらず
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月22日
勤務時間・休日休暇:シフト制となるため、ある程度自由に休暇は取得できますが、土日
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 30万円
給与制度:どの手当ても給与が低すぎる。仕事量に対して見合ってない。評価制度:年功
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月22日
成長・キャリア開発:法人・個人に限らず、多くのお客様とお会いし、様々なお客様から
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月22日
教育・研修:店舗によって休みの取り方や、商談方法などが異なり、独自の知識が必要と
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月18日
勤務時間・休日休暇:休みはお店の定休日以外取れない。多様な働き方支援:リモートワ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
勤務時間・休日休暇:営業は売れてないとほとんど休めませんえ?売れてないのに休むの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:大きな企業ではないが安定してると思います。ただ他社との競争が激化し
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:基本的には自分が頑張ってやったことは自分に返ってくるので、頑張れば必ず
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回答者: 男性/ 新車営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
事業の強み:トヨタディーラーとして無くなることはないと思う。ただ、退職者が多い為
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月18日
成長・キャリア開発:営業職に関してはまともな研修は保険の研修以外ほぼない。働きが
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回答者: 男性/ 新車営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
働きがい:お客様と接することで人格成形に大きく貢献すると思う。接客の中で学び、成
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月22日
福利厚生:退職金はイデコ。オフィス環境:営業は車通勤。エンジニア、女性事務は交通
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年09月10日
勤務時間・休日休暇:店舗の定休日があるので自然と休みになるが、その他の週休はなか
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月22日
成長・キャリア開発:特に気になる点や不満な点はございません。仕事の中でつらいこと
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月22日
教育・研修:教育・研修は充実していると思います。現場では様々なことを先輩方からし
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:顧客がついてくると、任意保険の継続時におのずとインセンティブが入ってく
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月22日
女性の働きやすさ:女性には不利に感じる。急かについては火曜日が固定休日となります
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはない。定時にほとんど帰れる。繁忙期
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月23日
教育・研修:OJT制度により、店舗により、育ち方がバラバラという店は、今後、先輩
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2022年04月03日
成長・キャリア開発:営業職は自動車ローン、保険関係、携帯などさまざまな商品を扱う
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月22日
成長・キャリア開発:研修あり働きがい:接客と、事務
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
企業カルチャー・社風:人事の方が長年固定されているようで、その方の人柄もあり、入
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月22日
事業での社会貢献:自動車そのものが現代社会に必要不可欠なものになっている分、環境
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:店舗の人事異動が多く、勤務地が遠方になってしまう方がたまに出て
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:各店舗によって差はあるが、清潔感がある店舗が多数を占めています。ま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
オフィス環境:看板は大きいので、そこで働いていると言えばだいたいみんな知っている
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:休日出勤もまだまだあります。また古い店舗はお客様も敬遠するほど、見
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年01月08日
女性の働きやすさ:育休、産休が取りやすい環境にあるので、働きやす
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】ないですね。ただ、女子は目標など気にせず黙々
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月22日
成長・キャリア開発:自動車という商品を通じて、様々なお客様と接する事が出来る点。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
オフィス環境:各店舗老朽化が激しく、設備もかなり古い今時これ!??と驚かれるよう
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月18日
女性の働きやすさ:女性は育児休暇等しっかり取れるので働
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
成長性・将来性:20年度以降取り扱い車種の統一など急速に再編が進み販売店の統廃合
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
勤務時間・休日休暇:休日はとりやすいほうやと思います有給も積極的に年休として、と
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