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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月30日
勤務時間・休日休暇:
基本的には市場のカレンダーに沿った休日休暇となる。臨時で休日に出勤した場合、人によってはカレンダー上出勤日となっていても、代休をとることがある。

多様な働き方支援:
現場に出てナンボなので、リモートワークという概念は無し。時短勤務という概念も無く、終わり次第退勤、という感じ。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月30日
成長・キャリア開発:運行管理者の基礎講習や外部での運転者適性診断など、必要な診断
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.8
口コミ投稿日:2023年04月19日
企業カルチャー・社風:ベンチャーで上に目指すには時間、労力を費やす必要あり。組織
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口コミ投稿日:2023年01月30日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:固定給。何時間働こうと給料変わらず。賞与無し。残業手当や深夜早朝手当、
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:特に成長できる要素は見当たらない。 運送業なので地図には強くな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:普通のバイク便の業務。 バイクは持ち込みが基本で貸し出しだと貸し出し費用
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.8
口コミ投稿日:2023年04月19日
福利厚生:特になしオフィス環境:一通りのものはあります。ただ場所によってはトイレ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2020年06月03日
福利厚生:業務委託なので福利厚生はないオフィス環境:オフィスは狭いが整理されてい
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.8
口コミ投稿日:2023年04月19日
女性の働きやすさ:女性も活躍してい
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口コミ投稿日:2023年04月19日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.8
口コミ投稿日:2023年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
30万円 1万円 0万円 7万円
年収 30万円
月給(総額) 1万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 7万円
評価制度:やった人分だけ評価さ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2020年06月03日
女性の働きやすさ:女性でも働ける環境
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2020年06月03日
成長・キャリア開発:キャリアは求め
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