口コミ投稿日:2021年03月28日
口コミ投稿日:2023年05月27日
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
3.7
口コミ投稿日:2023年01月30日
回答者: 男性/ その他、技術系(建築・設備・土木・プラント)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設備運転/ その他
3.1
口コミ投稿日:2021年06月25日
回答者: 男性/ 運転員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転事業部/ 班長
1.9
口コミ投稿日:2023年05月27日
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
3.7
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年01月30日
回答者: 男性/ その他、技術系(建築・設備・土木・プラント)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設備運転/ その他
3.1
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年04月24日
回答者: 男性/ 運転オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2019年08月03日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月03日
口コミ投稿日:2023年05月27日
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
3.7
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2021年04月24日
回答者: 男性/ 運転オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2023年05月27日
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
3.7
口コミ投稿日:2021年03月28日
回答者: 男性/ 環境プラント運転・監視・保全・修繕・清掃・その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東部スラッジ事業所/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年05月27日
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年12月16日
回答者: 男性/ プラント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年12月16日
回答者: 男性/ プラント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年05月27日
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
3.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
回答者: 男性/ プラント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年03月28日
回答者: 男性/ 環境プラント運転・監視・保全・修繕・清掃・その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東部スラッジ事業所/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2023年09月30日
回答者: 男性/ 運転員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年06月25日
回答者: 男性/ 運転員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転事業部/ 班長
1.9
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2023年09月30日
回答者: 男性/ 運転員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
重環オペレーション株式会社のカテゴリ別口コミ(43件)
重環オペレーション株式会社の回答者別口コミ(11人)
- リサイクル関連設備運行 / なし / リサイクル関連 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年05月27日
- 設備運転 / その他 / その他、技術系(建築・設備・土木・プラント) 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年01月30日
- 消防設備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年07月20日
- 運転事業部 / 班長 / 運転員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.9
最新の回答:2021年06月25日
- 運転オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年04月24日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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重環オペレーション株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ リサイクル関連/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リサイクル関連設備運行/ なし
公共施設の委託業務管理ですから公共施設の新設しだいです。施設に導入されたメーカーで業務委託されるので新設じに三菱が取れれば事業も増える可能性が高くなります。
事業の弱み:
リサイクル関連はリチウム電池電池に伴う火災が多発しており、この対策を強化しなければ他のメーカーとの差別化は難しいでしょう。しかし、リサイクル関連の資格の手当がなくなっていることから焼却設備系へシフトしているようです。
事業展望:
人間が生きてる以上無くならないので、仕事内容の重要性をアピールをもっとすべき。