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株式会社モトーレン神戸の成長・働きがいの口コミページです。株式会社モトーレン神戸で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを57件掲載中。ライトハウスは、株式会社モトーレン神戸への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ セールスコンサルタント/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

2.8

口コミ投稿日：2021年03月01日

成長・キャリア開発:
常識が身につき、目上の人との関わり方を大いに学べる。

働きがい:
人のライフスタイルを考え良い提案ができた時のお客様の笑顔を見るとすごく働きがいがある。

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

3.2

口コミ投稿日：2020年10月07日

成長・キャリア開発:基本的には、少しの研修しか無い。働きがい:お客様とのつながり

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月23日

成長・キャリア開発:普段話せないようなお客様とお話しできる点は自分の成長につなが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月15日

成長・キャリア開発：ブランドを扱っていることで普段ならまったく接点のないような方

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月15日

教育・研修：BMWの研修には参加させてもらっていますが、グループ内の中途採用スタ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】お客様に満足してもらう事。目標を達成してイン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】自動車整備という性質上個人で行う仕事が多いが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【会議について】会議は他の会社よりも多い会議は要点をまとめ、必要な内容

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わり】社長や、経営陣とは共に仕事をする事は無いが、店舗に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人の裁量について】今の会社では、直属の上司が絶対なので、その上司を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【他社員へ相談しやすい環境か】口が軽い人間がいるのでとても相談事は出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【スケジュールの決め方について】上司が仕事の割り振りを決めて、与えられ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司へ提案しやすい環境か】上司は自分が一番と思っているタイプなので、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わりについて】自動車ディーラーなので、営業と整備と他部署

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【失敗に対しての寛容さ】失敗すると終礼時にみんなの前で吊るし上げられる

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年09月25日

教育・研修：【社員の成長について力を入れている点】研修は非常に多く、従業員の教育

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年05月13日

働きがい：作業が終わり、お客様に車をお返しした時に、喜んでいただけたときが、一番

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年05月13日

教育・研修：先輩や上司からのアドバイスや指導も的確な物が多く、仕事をしていく上で

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：希望する職種だったので、経験を活かせると感じました。派遣社員ですが会社

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：正社員の方が受ける研修も受講したり、社内販売等上位になると奨励金相当

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【社員のモチベーションについて】あまり高いとは言えない。休日が少ない。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【ワークライフバランス、退社時間について】社員は8時〜10時まで働いて

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【成果に対する賞賛・表彰】多いと思います。派遣でも売り

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の裁量、自由度について】進められる。営業職が

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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働きがい:お客様との繋がり、長く付き合って自分を頼ってきてくれる、車を... 続きを見る

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会社名	株式会社モトーレン神戸
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.kobe-bmw.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市中央区江戸町１０４ビル　５Ｆ　５０５

従業員数	98名
設立年	1988年
資本金	90百万円
代表者	森川正興
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1114件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2480件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

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社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員仕事の裁量権:店長によりますが、自由に自分で決めることができる物事はそれな... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両販売課 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:車に関する知識はやはり身につきます。もっと言えば車以外も身に... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修は非常に充実しているので、いい経験になっている。... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:専門学校卒で整備経験がほぼないまま入社したが、本社での定期的... (続きを見る)

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