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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月08日
事業の強み:
しごとりょうはへることはない。
がんばればあんていできる。

事業の弱み:
きがもたない。
しんどい。
つかれる。
やすみがない。

事業展望:
しょうらいはあるかいしゃだとはおもう。

回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 5万円 20万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:昇給、賞与、各種手当てなどはそれなりにそろっていると思いますが、昇給や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月06日
事業での社会貢献:簡単に言うと「輸送力」のある会社だと思います。あらゆる輸送網が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月08日
勤務時間・休日休暇:朝が早く夜が遅い。休みはきまった休みが日曜日しかない。プライ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月06日
会社の安定性:元々は北海道向けの雑貨輸送を主として業務を行なっておりましたが、地
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:親会社主催の研修が各階層、役職毎にあるので会社の方針等はスムーズに伝わ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
オフィス環境:支店によって大きく変わるが、本社は立地が大阪駅に近く、通勤しやすい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
教育・研修:営業所単位の業務マニュアルなどは存在せず、未だに「失敗して覚えろ」、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月08日
女性の働きやすさ:働きにくいとおもう。とにかく帰る
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:事務職は健康診断を年一回必ず受診することとしており、必要最低限の取り組
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
勤務時間・休日休暇:週休二日と謳ってはいるが、実際は週一日休みになっている支店が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
女性の働きやすさ:本社機能に配属になれば女性は比較的多い。本社管理職は女性が多い
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:インフルエンザの予防接種の負担をどうするかは支店の判断に任せられている
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ってたより社員同
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