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株式会社ホンダパーツ日商の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ホンダパーツ日商で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを102件掲載中。ライトハウスは、株式会社ホンダパーツ日商への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業所/ 主任

4.5

口コミ投稿日：2023年06月21日

企業カルチャー・社風:
保守的な部分もあるが、企画など提案できる環境になっている、在職期間が長い方も居て風通しは良くも悪くも

組織体制・コミュニケーション:
はなしずらさはない

ダイバーシティ・多様性:
ジェンダーが根付いた

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

企業カルチャー・社風:上の人間が時代遅れ。未だに取引先とは紙、FAXでのやり取り

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年11月23日

企業カルチャー・社風:昔ながらの企業。メーカー下請けのため、革新的な風土はない。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業所/ 主任

4.5

口コミ投稿日：2021年09月01日

企業カルチャー・社風:文化としては保守的な部分と挑戦的な部分がある。組織体制・コ

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回答者：男性/ 外勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 販売部

2.9

口コミ投稿日：2024年04月11日

企業カルチャー・社風:上司によるところが多いと思います。基本的にメーカー→本社→

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年01月24日

企業カルチャー・社風:保身。時代の流れについて行けていない組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：社風を変えようとしているのは感じる。売上高最優先の会社

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

企業文化・社風・組織体制：こんなに古風な会社があるのかと思えるくらい、お堅い社風

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ その他

5.0

口コミ投稿日：2023年12月02日

企業カルチャー・社風:若い世代は少ないので挑戦は可能、県に１か所なので風通しは判

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中村オートパーツ株式会社

2.8

東京都練馬区谷原１丁目２２－２

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 坂戸営業所/ 係長

企業カルチャー・社風:会社としての今後の展望は同業他社に比べると大きいものがありま... 続きを見る

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エフイートレード株式会社

3.6

神奈川県藤沢市弥勒寺７５番地の１

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】昼休みは1時間半と長いが、周りに特に時間... 続きを見る

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株式会社オートバックスセブン

3.2

東京都江東区豊洲５丁目６－５２ＮＢＦ豊洲キャナルフロント　３Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しはよくない。部門にもよるが、風通しを良くしようという空... 続きを見る

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株式会社プラウド

2.9

静岡県三島市八反畑107-1

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ なし/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:俗にいう体育会系で飲み屋のノリの営業が多い、酒好きが集まって... 続きを見る

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コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

3.4

神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１丁目１－３２ニューステージ横浜ビル

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ ソフトウェアプロジェクトマネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ADAS/ チームリーダー

企業カルチャー・社風:自由で風通しがよい。外資系だけあって非常に多国籍で、あらゆる... 続きを見る

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ダンロップタイヤ北海道株式会社

2.8

北海道札幌市白石区南郷通２０丁目南２－６ダンロップ札幌ビル　２Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ サービスセンター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

企業カルチャー・社風:売り上げ第一主義、売り上げのためならなんでもやる。組織体制・... 続きを見る

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株式会社バイク王&カンパニー

3.0

東京都港区海岸３丁目９－１５ＬＯＯＰ－Ｘ　１３Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 流通スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しはかなり良い。組織体制・コミュニケーション:比較的頻繁... 続きを見る

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株式会社共豊コーポレーション

2.6

愛知県名古屋市南区立脇町４丁目３

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】人によると思いますが、昔からずっといる癖... 続きを見る

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株式会社スズキ自販兵庫

2.9

兵庫県小野市

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:メーカーの会長が力を持っており、偉大すぎる為、本当の意味で世... 続きを見る

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アライ電機産業株式会社

3.2

東京都練馬区高松６丁目３３－１４

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:店舗にもよるが、比較的どの店舗も風通しの良い環境。上司も気さ... 続きを見る

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会社名	株式会社ホンダパーツ日商
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.honda-parts-n.co.jp/
所在地	東京都台東区上野１丁目１６－２

従業員数	152名
設立年	1955年
資本金	70百万円
代表者	郡司裕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社バイク王&カンパニー 3.0 口コミ(737件)

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(3.8)	株式会社はなまる口コミ(576件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 25 時間
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(3.2)	株式会社オートバックスセブン口コミ(409件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：回答なし / サービス / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員企業カルチャー・社風:経営陣は新しい事を積極的に取り入れていく印象です。当時も新規... (続きを見る)

(3.4)	コンチネンタル・オートモーティブ株式会社口コミ(405件) 平均年収（正社員） 760 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:自分の意見を遠慮なく言うことができ、実現できる環境だと思いま... (続きを見る)

(2.6)	いすゞ自動車首都圏株式会社口コミ(374件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:交流はわりとありコミュニケーションは取りやすい。ダイバーシテ... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ヨコハマタイヤジャパン口コミ(372件) 平均年収（正社員） 422 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 販売 / 主任企業カルチャー・社風:風通しもよく年齢関係なくチャレンジすることは可能ですが、ルー... (続きを見る)

(3.0)	株式会社デンソーソリューション口コミ(273件) 平均年収（正社員） 526 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 自動車事業部 / 主任企業カルチャー・社風:大人しい人は多い。組織体制・コミュニケーション:部活動支援な... (続きを見る)

(3.4)	日本ミシュランタイヤ株式会社口コミ(235件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 物流 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いと思います。組織体制・コミュニケーション:... (続きを見る)

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