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日本トランスオーシャン航空株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日本トランスオーシャン航空株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。ライトハウスは、日本トランスオーシャン航空株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

入社理由:JALグループ会社内での人材交流や裁量権をもった業務が出来ることを面接

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はモノレールの時間がない時だけタクシーでの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:体が疲れやすい。

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同じ業界の企業の口コミ

全日本空輸株式会社（ANA）

3.6

東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:部署によるのかもしれないが、思っていたよりも体育会系の会社だ... 続きを見る

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ANA福岡空港株式会社

3.4

福岡県福岡市博多区福岡空港

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:緊張感のある毎日で、慣れるまで一年ほどかかったが、できること... 続きを見る

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株式会社パスコ

3.2

東京都目黒区下目黒１丁目７－１パスコ目黒さくらビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 環境文化コンサルタント事業部技術二課/ なし

入社時の期待と入社後のギャップ:内勤の勤務(AutoCAD、Photoshop等)に誘われた... 続きを見る

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日本航空株式会社（JAL）

3.5

東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 広報/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:特にない。人当たりもみなよく、チームワークはかなり高い。... 続きを見る

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スカイマーク株式会社

3.2

東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:かなりの体力仕事常に仕事後は疲労感が大きい必ず次の仕事まで1... 続きを見る

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株式会社スターフライヤー

3.2

福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... 続きを見る

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西濃シェンカー株式会社

3.2

東京都品川区東品川２丁目２－２４天王洲セントラルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 通関業者/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 通関部/ なし

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後に配属された部署が男性しかおらず。馴染めるかどうかが不... 続きを見る

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アジア航測株式会社

3.4

東京都新宿区西新宿６丁目１４－１新宿グリーンタワービル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 営業部

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明では、単調作業的で覚えやすい仕事内容である様な印... 続きを見る

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フェデラルエクスプレスジャパン合同会社

3.6

千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:部署によっては気難しい人もいるが基本的にはフレンドリーで質問... 続きを見る

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ジェットスター・ジャパン株式会社

3.2

千葉県成田市成田国際空港第３旅客ターミナルビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:入試もアットホームだったが、入ってからもその印象は変わらずで... 続きを見る

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会社名	日本トランスオーシャン航空株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://jta-okinawa.com/
所在地	沖縄県那覇市高良ビルＡ棟　３Ｆ

従業員数	771名
設立年	1967年
資本金	4537百万円
代表者	青木紀将
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:常に成長や挑戦が求められる。スケジュールがとてもきつい時があ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:客室乗務員になりたいという夢があり会社に入社した。当時は客室... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:外資な雰囲気を期待して入ると、実は日系な雰囲気だったりするが... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:思い描くようなコンサル業界ではない。建設業で働いているという... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:緊張感のある毎日で、慣れるまで一年ほどかかったが、できること... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 建設コンサルタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:部署異動が比較的容易だと思っていたが、実際には異動の希望を出... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / AM OPS / 無し入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の期待と入社後のギャップ会社は社員にとても優しいく高待... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:他社と比べて人間関係はいい方。だが上下関係は良い意味でも悪い... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:そこまでのギャップは感じなかった。基本的に上司も優しく、親身... (続きを見る)

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