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日本トランスオーシャン航空株式会社の口コミ一覧ページです。日本トランスオーシャン航空株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを105件掲載中。ライトハウスは、日本トランスオーシャン航空株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	0万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:
沖縄ということを前提に考えると標準よりは高いほうかと思います。賞与はJALグループの連結での業績で多寡が決定されますのでJTAが好成績を出したとしても、グループの業績に与える影響はほぼなく、基本的にはJALの業績で全てが決まりますの。なので、賞与アップのために自社の業績を上げようというインセンティブは働きません。手当に関してはバックオフィス勤務に従事する場合にはないと考えたほうが良いです。

評価制度:
年に1度、たしか5段階くらいで評価がつけられたと思います。どこの会社でもそうだとは思いますが、同僚から見る仕事のできる人と上司から見る仕事のできる人には随分と差があるなと実感しました。また、評価については上司と数分～30分ほど面談の時間が設けられますが5段階の評価のみを伝えられます。なぜその評価になったのか、何が良かったのか(悪かったのか)、改善すべき点はどこかには一切触れられません。1人あたり管理職が評価する部下は少ないですが、思った以上に見ていないので目立った業務をしている人が評価上は有利になるかと思います。縁の下の力持ちタイプを目指す方は不利かもしれません。

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の強み:沖縄ならではのサービスで、観光立県おきなわを支えるインフラとして機能

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月02日

勤務時間・休日休暇:チームで動く業務もあるとは思いますが、基本的には個々人に業務

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回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月26日

勤務時間・休日休暇:部署や担当する業務によりばらつきはあると思いました。部署によ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月02日

福利厚生:福利厚生としてグループ便に安く乗れることはありました。ただ、会社がお金

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月02日

事業の強み:日本の観光地として１・２を争う沖縄を主軸として航空機の運航を行ってお

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月02日

企業カルチャー・社風:航空会社というときらびやかなイメージがありますが、それは外

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月08日

福利厚生:福利厚生は社員用の航空券が何よりの福利厚生。国内線だと無償が4往復、有

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回答者：女性/ 業務企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月27日

勤務時間・休日休暇:残業が多い部署もあるが、在宅勤務もできたりもする。多様な働き

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月03日

企業カルチャー・社風:古い体質の会社である。管理職は割と古い考え方の方が多い。新

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月08日

勤務時間・休日休暇:部署によります。所謂、現場は勤務協定でしっかり守られているの

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

働きがいを感じるポイント:通常とは異なる事態が生じた際に自身の知識や経験によって

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月03日

成長・キャリア開発:キャリアの積み方は明確である。入社5年後以降あたりに先任客室

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月14日

企業カルチャー・社風:沖縄の翼と謳い、主に観光客と地元の方の利用者が大多数を占め

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:JALの子会社ではありますが、一応は独立した会社

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月20日

企業カルチャー・社風:温かみがあり、沖縄らしい親しみやすさがある。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

入社理由:JALグループ会社内での人材交流や裁量権をもった業務が出来ることを面接

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ キャビンアテンダント

3.1

口コミ投稿日：2022年03月14日

福利厚生:住宅補助がなく、モノレール沿いに住むため、県外出身者は貯金が出来ない。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月20日

勤務時間・休日休暇:不規則だがその分しっかりと休める環境にある。休みも気にせず自

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

勤務時間・仕事量:所定勤務は8時間。シフト制の部署の場合、午前4時から午後11時

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

働き方の満足点:シフト制の部署に特化したことだが、例えば所定勤務時間が8時間だと

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

組織体制・企業カルチャーの満足点:年功序列が根強く残っている為か、各世代毎に壁が

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	38万円	0万円	150万円

年収	650万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:給与は基本給+資格手当+シフト手当昇給額はMBO(目標管理制度)に沿っ

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回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月26日

福利厚生:退職金、財形貯蓄、社員持株、交通費、確定拠出年金など、一般企業で考えら

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回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	4万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	100万円

給与制度:給料はかなりいい方だと思います。昇給は年１回あり、賞与は基本的に年２回

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月14日

福利厚生:スタッフ割引航空券、退職金、社員持株会、懐妊育児休暇制度などオフィス環

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月08日

企業カルチャー・社風:フル装備(整備、運航、本社機能)がある航空会社では本邦航空

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ キャビンアテンダント

3.1

口コミ投稿日：2022年03月14日

事業の強み:地域密着型、お客さまに優しい。事業の弱み:沖縄でしか働けないというこ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2022年09月30日

事業の強み:沖縄の離島路線は弊社が担っていて競合他社が少ないのでそこでの生き残り

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

福利厚生:社員優待として空席があればJALグループ会社の運航便に乗ることができる

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ キャビンアテンダント

3.1

口コミ投稿日：2022年03月14日

企業カルチャー・社風:親しみやすい、距離がかなり近いので、プライベートと離したい

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回答者：男性/ パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月24日

事業の強み:コロナ後のV字回復はしていくと思う？国内線は戻ってきており、那覇路線

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月20日

事業の強み:近年は事業の多角化を図るべく、奔走中。ただし、やはり収入の軸にまだな

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月14日

勤務時間・休日休暇:３勤２休３勤１休のローテーション。シフト制。路線が国内線のみ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	22万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:パイロットと比べCAは給与が低い気がする。コロナの影響もあり賞与はすご

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本トランスオーシャン航空株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://jta-okinawa.com/
所在地	沖縄県那覇市高良ビルＡ棟　３Ｆ

従業員数	771名
設立年	1967年
資本金	4537百万円
代表者	青木紀将
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2385件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部働きがい:お客様からありがとうと直接声をかけて頂けるところ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:退職金はない。その代わりに導入されたのは、確定拠出年金。会社... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:外資な雰囲気を期待して入ると、実は日系な雰囲気だったりするが... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得や研修が多く、自己研鑽を積極的に進められる。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(345件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:緊張感のある毎日で、慣れるまで一年ほどかかったが、できること... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(341件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 建設コンサルタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:部署異動が比較的容易だと思っていたが、実際には異動の希望を出... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / カスタマーサービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:残業代が一分単位で支給されたり、通常の有給休暇とは別で、病気... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:他社と比べて人間関係はいい方。だが上下関係は良い意味でも悪い... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:時短勤務のところにも記載したが、女性にとっては働きづらいと感... (続きを見る)

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