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トヨタ車体精工株式会社の口コミ一覧ページです。トヨタ車体精工株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを98件掲載中。ライトハウスは、トヨタ車体精工株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産技術部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年04月08日

事業の弱み:中途半端な決まり事が多いため仕事のあらゆる面

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回答者：男性/ 設備設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

4.8

口コミ投稿日：2022年01月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:予想以上に残業が多く多

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回答者：男性/ 生産技術部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年04月08日

女性の働きやすさ:女性の管理職はいない。産休等の休み

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 新製品準備部/ 一般

2.1

口コミ投稿日：2022年11月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多く、休み

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回答者：男性/ 設備設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

4.8

口コミ投稿日：2022年01月23日

働きがい:1つ1つの作業に達成感が感

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

企業カルチャー・社風:コミュニケーションが足りない。有休はとりやすい。組織体制・

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【アイディア実現までのスピード】アイデアの提案から実現までには正直遅い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わりについて】仕事のシフトは基本会社の上司が決めています

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【職場の施設や設備環境について】職場での施設は本当に充実していると思い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わり】会議は毎月、必ず行われていると思います。私みたいな

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

事業の強み:母体が大きく倒産は無いと思う。事業の弱み:母体のいいなり。母体からの

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料が少ない。面接時は大きな会社だから勤怠などし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル、知識】この会社で働く様になって本当に責任感

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回答者：男性/ 製造職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 無し

2.8

口コミ投稿日：2023年10月07日

オフィス環境:工場内は新設であればわりと綺麗な印象ですが、作業中はどうしても汚れ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司へ提案しやすい環境か】新しいアイデアと言うか作業が少しでも早くな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【他社員へ相談しやすい環境か】ほとんどの社員が派遣社員なので期間が決

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回答者：男性/ 製造職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 無し

2.8

口コミ投稿日：2023年10月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:工場勤務なのである程度予想通りでした。最初は体力

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

福利厚生:福利厚生はしっかりしている。オフィス環境:綺麗な場所が多い。セキュリテ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【会議について】社長や経営陣の方々とは直接、仕事をする事はまずないです

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【失敗に対しての寛容さ】失敗に関しては本当に厳しい方だと思います。また

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

勤務時間・休日休暇:年間休日多い。多様な働き方支援:特に特

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回答者：男性/ 製造職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 無し

2.8

口コミ投稿日：2023年10月07日

働きがい:単純作業なので働きがいはほぼありません。ひたすら同じ作業を繰り返し休憩

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

女性の働きやすさ:あまり思わない。主婦社員さんはいつも仕事に追われ、定時で帰れて

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	30万円	0万円	0万円

年収	200万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ボーナスがよい。休みも多い。評価制度:上司

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【基本給の金額と、全収入における割合】基本給月々 22万円年収の３

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【インセンティブの有無、支給額について】契約期間

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【同業他社と比べた給与水準、金額差】月々

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【退職金の有無、支給額について】

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	トヨタ車体精工株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.tyseiko.co.jp/
所在地	愛知県高浜市新田町１丁目１

従業員数	1407名
設立年	1961年
資本金	869百万円
代表者	唐澤敬
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3601件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4945件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 国内営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員評価制度:年に1度部門目標が定まった後で個人目標を設定するがほぼ既定路... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:大手企業のため安定していると思います。... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 主任（係長）成長・キャリア開発:研修はたくさん受けることが可能。無駄な研修もたくさんあります... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1712件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 班員女性の働きやすさ:女性にとっては働きずらいのかなと思います。体力が無いと男性と... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 品質保証部入社時の期待と入社後のギャップ:トラックのみを生産している訳ではなくトヨタから車を貰って乗用... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

トヨタ車体精工株式会社のカテゴリ別口コミ（98件）

トヨタ車体精工株式会社の回答者別口コミ（19人）

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員