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大橋鉄工株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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退職

回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月12日
福利厚生:住宅補助制度は、ありますが条件が厳しいためほとんどないに等しいです。退
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月12日
勤務時間・休日休暇:有給は、他の人と同じ日にならなければ基本取れます。休日や連休
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口コミ投稿日:2024年03月12日

回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 5万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:多いと思いますが、残業がないと手取りが少ないです。そのため、無駄に残業
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口コミ投稿日:2023年03月25日

回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給が5〜7万くらいで、謎の生産給というのと合わせて基本給と謳ってい
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月26日
成長・キャリア開発:一般作業者は、QC検定などを受けさせてもらえます。試験費用や
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月26日
組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさは、班によって違いますが自分がい
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口コミ投稿日:2022年11月26日

回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 5万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給年1回、賞与年2回(夏6月、冬12月)役職手当は、班長で7500円
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年10月19日
勤務時間・休日休暇:土日休み、長期休暇はしっかりととれる。年休もとりづらい雰囲気
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年10月19日
女性の働きやすさ:会社全体で女性社員もすくなく、特に製造現場には数名しかいない。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:オーナー企業、トップダウン、トヨタのいいなり、トヨタの天下
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月14日
福利厚生:退職金は、安いです。基本給と生産給という名目で、二本立てになっており、
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月01日
福利厚生:退職金は少ない。生産給と基本給の2本建てであり、生産給が高く設定されて
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月01日
事業の強み:強みはゼロである。事業の弱み:この会社に限らず、ガソリン車向けの部品
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
勤務時間・休日休暇:部署毎に異なるが、平均30時間程度である。また長期休暇が充実
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
成長・キャリア開発:自動車部品の設計業務、ラインの立ち上げ等を経験できれば、他社
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月01日
勤務時間・休日休暇:月平均30時間程度で、土日はしっかり休める。また、長期休暇も
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
福利厚生:住宅手当はない。持ち株などは、役職者のみ購入できると聞いたことがある。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月01日
成長・キャリア開発:製造業を学ぶには良い会社ではないかと思う。入社して、3か月間
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:工場なので、厳しいくて辛いかなと思ったのですが、
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月12日
成長・キャリア開発:資格手当は、決まった資格を取得するとついてきます。研修などは
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年03月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間、休暇は完全に掲載してある通り。一般社員は大体、日勤
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:通勤手当はハイブリッド小型車で、とてつもなくハイブリッドな走り方をした
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年03月25日
成長・キャリア開発:トヨタが完全に電気自動車普及に踏み切ったら終了。ほぼほぼエン
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月08日
女性の働きやすさ:育休産休は取りやす
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月26日
勤務時間・休日休暇:基本土日休みですが、繁忙期になると土曜日出勤あることがありま
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月23日
福利厚生:福利厚生はどんどん悪くなっており期待は出来ない。扶養手当は手厚いと思う
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口コミ投稿日:2021年10月01日

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 5万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 125万円
給与制度:年に2回賞与があり、年に1回昇給する。上司、役員との査定面談がある。評
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口コミ投稿日:2019年12月21日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給と生産給という名目で分かれていて、その合計で給料といるシステム。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】自分の製造している部品が道を走る車に取り付け
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:【他部署との関わり】他班の仕事遅れを挽回するために応援者として他班の仕
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:【仕事の取り組み方】午前は自分の仕事を済ませて午後はメッキ濃度の測定と
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しつは昼勤は8時30分から17時15分までであり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:自動車のパーキング部品の錆防止による洗浄作業やメッキ処理シフトレバーの
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与が年5ヶ月とあげてるわりには夏の賞与は2.2ヶ月分しかなく査定評価
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収や給与はいい方だと思います時間外手当もしっかりいる昇給額も高く査定
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