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サーラカーズジャパン株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。サーラカーズジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを102件掲載中。ライトハウスは、サーラカーズジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】給与に対してあまりこだわりがな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

女性の活躍・女性管理職：産休、育休で就業時間に対して業務量が比例していない為、負

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

社長の手腕：ロジカルに物事を考え社員にも平等に接している制度を整えて会社の体制作

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

教育・研修：【周囲からのサポート】忙しい時は自分で考え解決しないとならない場合も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】能力を高める為の努力を惜しまな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：人事異動が多い為、関係性を築く前に離れてしまう場合があ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

教育・研修：【周囲からのサポート】チューター制度があるトレーニングを積極的に受け

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：従業員同士の仲が良いプライベートでも交流がある仕事では

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

女性の活躍・女性管理職：能力次第で出世できる主要業務を任されている女性従業員が多

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

社長の手腕：クールな性格考えが読めない場面がある人事異動が多く従業員が不平不満を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：中間管理職以上になると仕事量が非常に多く一人では仕事がこなせ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：ある程度技術を学ぶとその先は行き場が無く目指す職業が限

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年11月22日

成長性・将来性：上場企業なので会社の将来性は期待して良いと思う。本社が豊橋なので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】高級外車の整備をしたいと言う欲望に駆られ入社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】最近週休2日になり休みもしっかり取

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口コミ投稿日：2018年11月22日

オフィス環境：輸入車を扱っているショールームなので非常に綺麗で先進的な場所で働け

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：中間管理職未満だと残業が制限されて時間内に効率良く働く改革が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年11月22日

企業文化・社風・組織体制：社長が変わり良い意味だと休みをしっかり取るようになり中

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年11月22日

企業文化・社風・組織体制：中間管理職以上だと休みは建前上は取ることになってはいる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年11月22日

教育・研修：昔に比べて新車の販売が減ってきたせいか研修に行かせる回数が減り必要最

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年11月22日

オフィス環境：何をするにも費用対効果を管理部が求めるので新しいことをする人が少な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】営業所によってはコミニュケーションが活

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：10年以上勤めていて朝7時から夜午前0時前後まで膨大な量の仕事をしたが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】現場の仕事を分からない管理部署が休

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【他部署との関わり】普段自分たちがやっている仕事のマンネリ感と問題点が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：色々なお客様とめ会え組織の中又はメーカーでの研修が非常に楽しく自分が知

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：朝7時から夜午前0時まで昼休みも無く仕事をしたが、それに見合

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

働きがい：お客様の車を直し、お客様が次に来店されたときには笑顔で車の話をしてくれ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【仕事の取り組み方】顧客満足のために会議を開き問題点を洗い出しそして何

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	サーラカーズジャパン株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.salacarsjapan.co.jp/
所在地	愛知県豊橋市駅前大通１丁目５５サーラタワー

従業員数	277名
設立年	1962年
資本金	489百万円
代表者	坂爪謙治
決算月	11月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:最初は、オイル交換などのバイトで入社しました。整備資格もとっ... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 店舗 / なし成長・キャリア開発:資格取得手当などは一切ないです。研修は岡崎市の山奥で3日間ほ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / メカニック / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス課企業カルチャー・社風:上司次第になるが自分の上司になった人は積極的に挑戦させてもら... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア（自動車・輸送機器） / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:圧倒的なブランド力と商品の性能世界的な知名度と浸透度... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / TS / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / サービス事業の強み:メーカーからの出資ですので倒産する恐れはほとんどありません。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:けんしゅうは大手企業なのでしっかりと整っているとかんじました... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:まだまだ内燃機関の車が無くなることは現実ないと思うので、しば... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大阪の正規ダイハツディーラーと言うのが一番の強みだと思う。軽... (続きを見る)

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