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株式会社榎木製作所のすべての口コミ

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回答なし
口コミ投稿日:2021年07月18日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 35万円 8万円 80万円
年収 480万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 80万円
給与制度:
昇給はそこまで悪くない。
毎年一定金額以上は増えるので、スキルが有ればどんどん昇給していきます。
賞与は年4ヶ月分は出ません。
評価によりけりですがコロナの影響でボーナス支給額も下がりました。

評価制度:
だんだん出来不出来により昇給の差が出てきたので、やる気が有って結果を出せばどんどん昇給はしていきます。
部署によりけりですが年功序列で上がっていく部署も有ります。

口コミ投稿日:2022年07月17日

回答者: 男性/ 生産管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.2
口コミ投稿日:2022年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
365万円 --万円 --万円 --万円
年収 365万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:景気に左右されますが、MAX5000円の昇給があると聞きます。評価制度
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は人によって差が有るが、サービス残業になる事は一切無
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
企業カルチャー・社風:トップダウンが希薄で有り、管理職、中間管理職の管理能力が弱
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
福利厚生:組合に加入すれば、毎月少しづつ財形貯蓄をしてくれます。忘れた頃に確認す
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回答者: 男性/ プレス技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月23日
福利厚生:住宅補助や寮はないが、一通りの福利厚生は揃っていると思う退職金や積立貯
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
事業の強み:ダイハツ、トヨタに部品を収めており、潰れる心配が殆ど無い。安定してい
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
成長・キャリア開発:自動車の板金部品についての知識はかなりつくと思う。その他CA
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理/ 社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月29日
女性の働きやすさ:女性社員が少ないのでかなりちやほやされます。ミスしても絶対に怒
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口コミ投稿日:2021年07月14日

回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 30万円 4万円 80万円
年収 440万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給は定年まで働いても十数万程度、能率給と合わせて賞与計算される。「
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
福利厚生:お昼が安く済む以外は特出して福利厚生が良いとは言えない。現場に給茶機等
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
事業の強み:自動車の主要部品を造っている為、滅多なことでは潰れはしないと思う。事
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:スキマ時間があれば比
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回答者: 女性/ 総務部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月13日
成長・キャリア開発:人前で話す精神力、コミュニケーション能力は手に入ったと思いま
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回答者: 女性/ 総務部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月13日
事業の強み:車業界なので、相当なことがなければ潰れることはない事業の弱み:堅い、
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理/ 社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月29日
事業の強み:大企業の傘下で仕事をしているので仕事に困ることは殆どないと思われます
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回答者: 女性/ 総務部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月13日
福利厚生:福利厚生にはしっかりしていて、ホワイト会社。退職金は少なすぎてびっくり
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回答者: 男性/ プレス技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月23日
企業カルチャー・社風:典型的な昭和の工場組織体制・コミュニケーション:社員同士の
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回答者: 女性/ 総務部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月13日
勤務時間・休日休暇:土日は休み、祝日は出勤。でも長期休暇が年3回あり、そこはいい
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
成長・キャリア開発:ラインの単純作業の場合は成長は期待できない。働きがい:現場で
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理/ 社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月29日
勤務時間・休日休暇:年間の休みや休憩時間はしっかり貰えますしとっても良いと思いま
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回答者: 男性/ 生産管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.2
口コミ投稿日:2022年07月17日
勤務時間・休日休暇:土日、大型休日有多様な働き方支援:リモートワ
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:待遇面は期待できるほどではない。生活残業しないと
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理/ 社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:普通の会社と違ってかなり緩いと思います。怒らるこ
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回答者: 男性/ 生産管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.2
口コミ投稿日:2022年07月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:ダイハツ工業のグループ会社なので倒産の心配はない
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理/ 社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月29日
福利厚生:最低限の福利厚生はあります。住宅手当や家族手当
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回答者: 男性/ プレス技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月23日
事業の強み:ダイハツ、トヨタの協力会社なので潰れる心配は少
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回答者: 男性/ プレス技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月23日
女性の働きやすさ:女性は検査などの体力のいらない部署にまわ
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回答者: 女性/ 総務部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月13日
女性の働きやすさ:全く思わない。男女の格差
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月14日
女性の働きやすさ:残業なしなら働きや
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