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関西トランスウェイ株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:毎年昇給がある賞与もこのコロナ化でも増えている手当も色々と考えてくてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月26日
働きがい:とにかく、仕事量が半端なく多い!年間で配達だけで仕事が終わるのは年に1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
成長・キャリア開発:リーチリフトの運転と操作を少しずつ覚えてトラックに積み込みを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:お店への配送の為、お店の方とのコミュニケーションや、集荷先の方とのコミ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に不安だったことが入社後数ヶ月で払拭され、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:ドライバーの入れ替わりが多いと聞きました。なので長く勤めてらっしゃ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月06日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので都合よく休みが取れる多様な働き方支援:早帰りは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
女性の活躍・女性管理職:事務所と現場にて各女性の役職者が存在しており、リーダーシ
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像していた以上に仕事量が多く忙しいイメージでし
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月21日
成長・キャリア開発:飲食業などの卸業務なので、コロナなどのパンデミックが、再び起
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月21日
女性の働きやすさ:女性の管理職は、それなりに採用されている感じはします。休暇の取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
教育・研修:(1)初期指導(座学やロープレ)に注力する事で、新入社員・アルバイト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
働きがい:仲間意識が強いので新人が入社してきて何か困っていることがあれば助けてく
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 28万円 7万円 40万円
年収 460万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 40万円
給与制度:運ぶ件数と供給金額評価制度:課題をどれだけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
福利厚生:福利厚生やレクリエーションなどが充実してきました。コミュニケーション能
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月13日
オフィス環境:労働時間が長いし毎日、残業で休み時間がなくて、昼御飯の食べるじかん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月13日
オフィス環境:チームワークがあり職場に活気があり平均年齢も若い人が多い イベント事
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月08日
女性の働きやすさ:女性ドライバーもいるが、日によっては残業があったりと、子供が小
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:個人別配送なので、重たい物を持って階段を上がった
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
オフィス環境:いずみ市民生協のセンター事務所を間借りしているので、設備に関しては
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】保険加入、賞与、退職金あり【入社後のギャップ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:トラックを運転する仕事なので、どうしても他の仕事と比べて拘束時間が長く
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月01日
成長・キャリア開発:特に研修などはなく、日々の業務の中で学ん
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:私は事務だったので冷暖房完備だったが、土日祝など勤務しているひとが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】駅遠い、車を持っていない人間には購
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
事業での社会貢献:職場の雰囲気や人間関係が良く、上手く成果が出たりすれば褒め称え
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月06日
女性の働きやすさ:別に女性だからという差別は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:コース運によって給料もしんどさも違う楽な所なら給料もよくてしんどくない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:一般常識や、学歴、中卒などでもだれでも受かり、どこのセンターに配属
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月03日
女性の働きやすさ:体力が必要な為、厳しいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:研修期間はなにもないが、社員であれば基本的な福利厚生は全てある!家族手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
勤務時間・休日休暇:土日はからなず休み、たまに会議なりはありますが、基本的には週
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月21日
事業の強み:学校関係や、医療関係の取引
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
福利厚生:手当支給はきっちりつくので良い。お昼のご飯代もつくのでこれはユニーク。
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:やる事が多いので、残業は当たり前。でも残業手当はちゃんとでる
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