回答者別の社員口コミ（京阪ビルテクノサービス株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 交通誘導警備員/保安事業部/交通誘導警備員 | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） | 雇用形態 | 契約社員 |
| 職種・部署・役職 | 交通誘導警備員/保安事業部/交通誘導警備員 |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
4.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 18万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 18万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
京阪ビルテクノサービス株式会社の回答者別口コミ （23人）
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2016年09月19日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年07月22日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.4
最新の回答：2016年09月24日
- 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答：2022年10月29日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
1.3
最新の回答：2019年09月10日
- 施設管理部 / 係員 / 係員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答：2021年10月02日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.1
最新の回答：2017年11月25日
- 工事部 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答：2022年03月29日
- 施設管理部 / 係員 / 設備管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答：2022年07月02日
- 保安事業部 / 所長 / 保安 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年03月09日
京阪ビルテクノサービス株式会社のカテゴリ別口コミ（111件）
会社の評判・口コミ ライトハウス
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20代 / 男性 / 交通誘導警備員 / 退社済み（2022年時点）(契約社員)の回答者口コミ
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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