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回答者別の社員口コミ(株式会社日東フルライン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:人手不足、過積載、重労働、長時間労働のため休みが取れない予定が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】得意先のお客様とのコミニュケーションや交流新
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
福利厚生:求人票に「要普通免許」と書かれてありそのまま小さいトラックを運転できる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:週休二日制で日曜日は休めるがそれ以外の日は基本休めない基地内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:朝の6:30に必ず出勤荷物の過積載が頻繁なのでルートが重く1
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株式会社日東フルラインの回答者別口コミ (28人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月30日
  • 配送ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2020年11月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月25日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
2.2
最新の回答:2015年08月01日
  • ルート配送 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.2
最新の回答:2020年07月20日
  • 無し / 配送助手 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月18日
  • ルートセールスマン 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年03月28日
  • ルート配送 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年05月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年08月08日
回答者一覧を見る(28件)>>