企業カルチャー・社風:一言で言うと自由です。組織体制・コミュニケーション:おおむね...
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同じ業界の企業の口コミ
3.4
東京都新宿区西新宿３丁目７－１新宿パークタワー １３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.8
大阪府大阪市住之江区南港北１丁目１４－１６大阪府咲洲庁舎 ４０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:全体的に年齢層が低いため、社員の仲は良く、風通しも良いです。...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田４丁目２－２４ダンロップタイヤ中部（株）千代田配送センター ２Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古風な言い方ですが、当時は体育会系に該当してました。研修で全...
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2.9
東京都港区新橋５丁目３６－１１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組合があり、組合員の場合は組合サイトなるものがあり他県の社員...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町１丁目１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は基準を守るように行なっており、車椅子の方だったり...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島４丁目２－３０
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:まじめ、悪く言えば堅苦しい。自分はこの会社しか知らないですが...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田１丁目１－４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:未だにどこか古臭い、体育会系の兆しがある。組織体制・コミュニ...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:販売台数も大事だが、それよりも保証や保険などのプラスワンで評...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸２丁目１０－３６ＫＤＸ横浜西口ビル ７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あくせくしてなくて割とらくです。スケジュールに追われることが...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
株式会社ホンダモーターサイクルジャパンのカテゴリ別口コミ（20件）
株式会社ホンダモーターサイクルジャパンの回答者別口コミ（8人）
- 小売 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年05月09日
- 経営企画 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答：2022年04月19日
- 販売 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答：2022年01月24日
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答：2021年12月17日
- IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
4.3
最新の回答：2019年06月27日
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株式会社ホンダモーターサイクルジャパンの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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