同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅44-10
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良いいです。仕事自体も、みんなで助け合いながら進...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2丁目10-36KDX横浜西口ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上層部が仲良しです。仲がいいことはいいことだと思いますが仕事...
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2.9
東京都港区新橋5丁目36-11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】長い物には巻かれろの精神がある人は...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】忙しくない場所は皆がのびのびと仕事をしている...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】組織が縦割りで横の繋がりが弱い。担当者が不在...
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3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:自動車業界であるからか、男性が比較的多いですが、近年は女性社...
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3.7
埼玉県さいたま市中央区LAタワー 10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】現在様々なプロジェクトが進行しており...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 役職なし
企業カルチャー・社風:10年前まで時間外申請の制度がなかった会社。創業設立に歴史は...
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗にもよるが、比較的どの店舗も風通しの良い環境。上司も気さ...
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2.7
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:古い体質といえると思う。組織体制・コミュニケーション:組織体...
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株式会社ホンダモーターサイクルジャパンのカテゴリ別口コミ(12件)
株式会社ホンダモーターサイクルジャパンの回答者別口コミ(8人)
- 小売 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年05月09日
- 経営企画 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年04月19日
- 販売 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年01月24日
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年12月17日
- IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
4.3
最新の回答:2019年06月27日
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株式会社ホンダモーターサイクルジャパンの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 非正社員
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