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回答者別の社員口コミ(株式会社オートテクニックジャパン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 CAEエンジニア 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 CAEエンジニア
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 3万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 95万円

回答者: 男性/ CAEエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
成長・キャリア開発:ほとんどの人がホンダ内で勤務するため最先端の技術に触れること
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回答者: 男性/ CAEエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 3万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 95万円
給与制度:賞与は最大で6ヶ月でた年もあり、世間と比べても高いと思われるが、毎月の
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回答者: 男性/ CAEエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
勤務時間・休日休暇:有休は年間与えられた分は必ず取ることができてよい。有休を繰り
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株式会社オートテクニックジャパンの回答者別口コミ (105人)

  • 委託業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月13日
  • テスト 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年01月12日
  • セクションリーダー / 研究開発 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年12月15日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年04月12日
  • セクションリーダー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年07月25日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月03日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
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