口コミ投稿日:2021年04月21日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
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愛知県名古屋市中区新栄1丁目1番地明治安田生命名古屋ビル14階
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:HPを見ていると挑戦的な印象を受けますが、かなり保守的かと。...
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東京都台東区柳橋2丁目19番6号柳橋ファーストビル2F
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回答者: 男性/ リペアサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部
組織体制・コミュニケーション:毎日、各店舗に出勤するので他の社員と顔を合わせることがとても...
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3.4
大阪府吹田市広芝町9-33プレシデントビル
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回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:その上司にも寄るかと思いますが、忙しくされていればなかなかコ...
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神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4丁目36-1ナイス第2ビル 6F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:正規社員と非正規社員の間では、全くと言っていいくらい交流が無...
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3.1
東京都目黒区三田1丁目6-21アルト伊藤ビル
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大阪支店/ 部長
企業カルチャー・社風:社風は技術系のため、男性主体、20代30代が多い会社です。若...
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3.1
大阪府豊中市箕輪3丁目8-1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機体整備部/ 機体整備
企業カルチャー・社風:現業部門は資格保持者至上主義。仕事は朝早め(1-2時間前)に...
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3.0
東京都新宿区大久保3丁目8-2新宿ガーデンタワー 21F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働き方改革やダイバーシティに対する取り組みを、推進委員を設け...
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2.8
大阪府泉佐野市SiSりんくうタワー 12F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:様々な国出身の人がいてとても楽しかったし勉強にもなった。...
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3.0
東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル
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回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的です。組織体制・コミュニケーション:部下の面倒見は良い...
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3.0
東京都新宿区下宮比町2-1第一勧銀稲垣ビル 8F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
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アエロエンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ(53件)
アエロエンジニアリング株式会社の回答者別口コミ(10人)
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2024年時点の情報
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最新の回答:2024年02月18日
- メンテナンス部 / リーダー / 機械メンテナンス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月20日
- メンテナンス 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年12月03日
- メンテナンス部 / メンテナンス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年09月26日
- エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
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最新の回答:2022年09月02日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
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アエロエンジニアリング株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
会社の上層部と営業所の関係がちかいので、意見を言いやすい。風通しの良さは抜群に良い。
組織体制・コミュニケーション:
現場で2人以上で働く為、チームワークが大事になってくる。コミュニケーションを取れない人は業務に支障をきたすと思います。
ダイバーシティ・多様性:
機械を扱う為、外国人を採用することは無いと思います。