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流通・小売（自動車・輸送機器）業界
株式会社関東マツダの評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

2.8

口コミ430件
年収・給与53件
求人0件
フォロー数16人

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口コミ(430件)

年収・給与(53件)

女性の口コミ(38件)

求人情報(0件)

株式会社関東マツダの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。株式会社関東マツダで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを430件掲載中。ライトハウスは、株式会社関東マツダへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年04月11日

勤務時間・休日休暇:休暇は年１１７日、火、水定休(月に2回は火曜定休)です。サー

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

福利厚生:退職金は確定拠出年金を採用しており、自身で信託先を選ぶことになります。

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
390万円	24万円	3万円	390万円

年収	390万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	390万円

給与制度:月収に関しては他国産ディーラーと比べると、かなり良い方だと思います。賞

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービス部/ サービスエンジニア

3.0

口コミ投稿日：2023年12月19日

福利厚生:保養所が2ヶ所あり、ウインタースポーツをやる方にはおすすめ。通勤手当は

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

勤務時間・休日休暇:休暇は多い方だと思いますが、サービス業のため土日祝日は休み辛

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:社内の風通しは良いと思います。その分縦のつながりが重要視さ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

成長・キャリア開発:最速で3年目で整備主任者、7年目で検査員が取得できます。新人

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	24万円	2万円	90万円

年収	400万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	90万円

給与制度:昇給にあまり期待はできない。役職を上げて評価を上げるぐらい、普通にやっ

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月23日

勤務時間・休日休暇:働き方はちょっと良いとは言えない完全に個人の技量により任され

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月23日

事業の強み:他社にはない独自の技術の車の販売事業の弱み:車体がどんどん高くなって

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月23日

企業カルチャー・社風:挑戦は厳しいと思う。仕事を決めるのはリーダーなのでその人の

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	4万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	125万円

給与制度:2021.4より給与制度が大きく変わり、各種手当が廃止され基本給が上が

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年04月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	28万円	2万円	94万円

年収	410万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	94万円

給与制度:給与体系の変更により手当てが廃止され月の給与は基本給と残業代のみになっ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年10月23日

企業カルチャー・社風:メーカーから出向の社長が来るので社長が変わるごとに方針がか

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回答者：男性/ サービスエンジニア（整備士）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第一事業部/ なし

2.3

口コミ投稿日：2021年02月23日

事業の強み:メーカーの商品力メーカー直営なので倒産したり首を切られる事はほぼない

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月15日

勤務時間・休日休暇:店舗によって残業時間は違うため、配属先によるが基本サブロク協

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年04月06日

勤務時間・休日休暇:火曜日定休と隔週で水曜日もお休み。それプラス2〜3日お休みを

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月15日

オフィス環境:配属先により環境の善し悪しの差が激しすぎる。同じ会社とは思えない環

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年04月11日

成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:入庫が穏やかなイメージを持っていましたがかなりハ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月19日

女性の働きやすさ:整備はやはり、男性が多いので、気になるか

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

事業の弱み:店舗数が多すぎるためそれを管理できるほどの組織、人材がいない。事業展

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年10月05日

成長・キャリア開発:マツダ資格手当、研修など働きがい:強いて言うと洗車でも何でも

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

福利厚生:退職金あり。オフィス環境:数店舗は立て替えられてるがほとんどの店舗は修

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年10月05日

福利厚生:厚生年金、確定拠出年金、健康保険、雇用保険、マツダグループ保険、通勤手

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年10月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	21万円	0万円	85万円

年収	340万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	85万円

給与制度:昇給年1回(4月)、賞与年2回(6月、12月)評価制度:統一人事制度に

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月23日

成長・キャリア開発:必要な資格などのお金は出してくれる。働きがい:正確に整備作業

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月23日

女性の働きやすさ:本社などは働きやすいとは思ってる。店舗では男社会が強いため人に

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	32万円	0万円	130万円

年収	520万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	130万円

給与制度:家族手当てなし。資格手当てなし。評価制度:

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:会社の給料制度が２０年で二

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

女性の働きやすさ:働きづらい。

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年10月23日

成長・キャリア開発:良い上司にあたればしっかり話をしてくれるが多くの店舗の中では

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年10月23日

勤務時間・休日休暇:残業は配属先によるところが大きい。休みはとれるが気を使う。多

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年10月23日

事業の強み:東京、神奈川、群馬、埼玉に店舗があり、働ける場所は多い。事業の弱み:

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回答者：男性/ サービスエンジニア（整備士）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第一事業部/ なし

2.3

口コミ投稿日：2021年02月23日

勤務時間・休日休暇:国産ディーラーの中では休みも多く残業も少ないのでワークライフ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社関東マツダ
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.kanto-mazda.com/
所在地	東京都板橋区

従業員数	1890名
設立年	1982年
資本金	3022百万円
代表者	島田寛昭
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1114件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2483件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2824件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:最初は、オイル交換などのバイトで入社しました。整備資格もとっ... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 店舗 / なし成長・キャリア開発:資格取得手当などは一切ないです。研修は岡崎市の山奥で3日間ほ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(864件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / メカニック / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス課企業カルチャー・社風:上司次第になるが自分の上司になった人は積極的に挑戦させてもら... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア（自動車・輸送機器） / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:圧倒的なブランド力と商品の性能世界的な知名度と浸透度... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / TS / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / サービス事業の強み:メーカーからの出資ですので倒産する恐れはほとんどありません。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:けんしゅうは大手企業なのでしっかりと整っているとかんじました... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:まだまだ内燃機関の車が無くなることは現実ないと思うので、しば... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大阪の正規ダイハツディーラーと言うのが一番の強みだと思う。軽... (続きを見る)

(3.9)	株式会社CSオートディーラー口コミ(383件) 平均年収（正社員） 658 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 整備課 / 整備課事業の強み:専門店での店舗運営をしているため、お客様の成約率も高いようで... (続きを見る)

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