同じ業界の企業の口コミ
2.1
東京都大田区南蒲田2丁目16-2テクノポート大樹生命ビル 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:親会社と対立することが多く、たまにギスギスした雰囲気になるこ...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員に一貫して流れるカルチャーみたいなものはない。気合と根性...
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2.9
東京都港区三田1丁目4-28三田国際ビルヂング 17F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:完全にトップダウン。よくある老舗の有名企業と同じで、動きが遅...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 業務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 担当
企業カルチャー・社風:出向者が多いので、どうしても親会社の顔色を見る人が多く、失敗...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 海外営業事務/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海外営業部/ 無し
企業カルチャー・社風:あまり良くない。組織体制・コミュニケーション:上司とは話しに...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上から一方的に言われるだけで下からの意見が通ったのは見たこと...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:メーカーの会長が力を持っており、偉大すぎる為、本当の意味で世...
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3.2
東京都港区芝公園2丁目6-3芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 一般社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは何度でも話す事ができました。また、女性の先輩が皆とて...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:店舗によるが、風通しはいいと思う。プライベートで飲みに行った...
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滋賀トヨタ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(34件)
滋賀トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ(14人)
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年04月13日
- サービスエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年02月24日
- 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年09月25日
- 内勤営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年09月26日
- 係長 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年05月13日
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滋賀トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長
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