口コミ投稿日:2023年08月21日
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年08月10日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年01月28日
回答者: 男性/ ひみつ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年10月01日
回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年12月10日
回答者: 女性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産管理室/ 一般
2.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
回答者: 回答なし/ SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年08月23日
回答者: 男性/ 調達室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 調達室/ 一般
2.9
口コミ投稿日:2023年09月24日
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 人材開発部/ なし
2.7
口コミ投稿日:2022年08月27日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年03月06日
回答者: 回答なし/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年04月20日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年08月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2024年02月12日
回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 先行開発部
2.8
口コミ投稿日:2022年02月07日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年10月01日
回答者: 男性/ 知財/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年07月11日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年04月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年07月08日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
回答者: 男性/ リソース管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年03月06日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製品開発
2.3
口コミ投稿日:2021年06月13日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年03月30日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年05月13日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年11月02日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年12月03日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年12月23日
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部/ 一般社員
2.4
口コミ投稿日:2021年12月20日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2021年02月17日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年05月09日
回答者: 男性/ 企画部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.3
口コミ投稿日:2024年03月18日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 技術開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ なし/ なし
2.4
口コミ投稿日:2023年09月12日
回答者: 女性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年11月21日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
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2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正直なところ離職率も高く、長く働く...
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大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 役職なし
企業カルチャー・社風:10年前まで時間外申請の制度がなかった会社。創業設立に歴史は...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1-32ニューステージ横浜ビル
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分の意見を遠慮なく言うことができ、実現できる環境だと思いま...
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3.6
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ITManagement/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手層の風通しはよく活気がある。組織体制・コミュニケーション...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:まだまだ新しい会社ということもあってか、親会社からの出向者が...
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2.6
愛知県名古屋市南区立脇町4丁目3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】とにかく自分次第、わからないことは自分で聞く...
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2.1
東京都大田区南蒲田2丁目16-2テクノポート大樹生命ビル 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】楽しい事もあれば、エンドユーザーから...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 一般
企業カルチャー・社風:エリアごとに違うとは思いますが、私のエリアはとても話しやすか...
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3.4
東京都新宿区西新宿3丁目7-1新宿パークタワー 13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:フランス本社の指令は絶対なのでそれが日本に合うか合わないかな...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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矢崎総業株式会社のカテゴリ別口コミ(914件)
矢崎総業株式会社の回答者別口コミ(172人)
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年03月30日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年03月30日
- 営業 / なし / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月26日
- 企画 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年03月18日
- エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月18日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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矢崎総業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
個人的な見解であるが、挑戦を奨励する空気があるかと聞かれると、私がみた限りではないと感じる。
業界柄、カーメーカーからの指示に対応することが部品サプライヤーとして重要であり、会社としてオリジナリティを示していこうとする勢い等はなく、また社内の部署においても似たような雰囲気を感じる。
組織体制・コミュニケーション:
社内での、横の交流が希薄。
大きな会社のため、他事業部が何をやっているか逐一把握することは難しい。
厚生会のような組織があり、そこで定期的にイベントが行われる。自分の所属する部署以外と交流をもつには、そういう場を利用する必要がある。