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株式会社ソラシドエアの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
336万円230~520万円41

(平均年齢27.2歳)

回答者の平均年収336万円
回答者の年収範囲230~520万円
回答者数41

(平均年齢27.2歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
350万円
(平均年齢28.0歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
293万円
(平均年齢27.3歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
370万円
(平均年齢26.8歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
357万円
(平均年齢28.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
328万円
(平均年齢26.6歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳332万円500万円30
30~34歳417万円520万円6

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社ソラシドエアの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社

回答者: 女性/ 運送本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 26万円 0万円 14万円
年収 320万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 14万円
給与制度:賞与は固定と業績連動の2種類あり。夏、冬が固定で年度末に業績連動が支給
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:コロナ禍になり、賞与は年間で基本給1ヶ月程度しか出ない。昇給も、よっぽ
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 5万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円
給与制度:給与は基本給と都市手当、そこに残業代が加わります。コロナ前の業績が良か
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株式会社ソラシドエアの退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
福利厚生:退職金は有ってないようなものだと思う。住宅手当はまあまあ手厚いがそもそ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月14日
福利厚生:住宅補助が5万通勤手当は普通に出る。退職金はなかった。オフィス環境:空
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東京都大田区羽田空港3丁目5-10ユーティリティセンタービル 8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:人事評価自体が難しい職種であり、あからさまなマイナスポイント... 続きを見る
3.2
千葉県成田市成田国際空港第3旅客ターミナルビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年収・給与の満足点:飛べば飛ぶほど給料が上がる。減らせばその分減ります。自分でシ... 続きを見る
3.5
千葉県成田市NCAライン整備ハンガー
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:タリフに乗っ取った給与評価制度:自身と上司による評価で年一度... 続きを見る
3.0
北海道札幌市中央区北一条西2丁目9オーク札幌ビルディング 8F
生活インフラ・交通・航空
2.8
岡山県岡山市南区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給は少なく、賞与はなかった。ライセンス手当てがあっても低か... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川2丁目2-24天王洲セントラルタワー 16F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
給与制度:完全に時給制で当たり前ですがお休みするとその分お給料が減りま... 続きを見る
2.9
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ ラウンジ業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ ラウンジ課
給与制度:契約社員は全て時給制です。昇給、賞与、手当て等は一切ありませ... 続きを見る
3.2
東京都目黒区下目黒1丁目7-1パスコ目黒さくらビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
給与制度:昇給はランク制で微々たるもの賞与は大手の割に少なめ管理職にな... 続きを見る
3.6
千葉県成田市成田国際空港ANAスカイセンター 3B
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室部
給与制度:時給制なのでフライト時間が多ければ多いほどお給料も増えます。... 続きを見る
4.2
東京都港区海岸1丁目2-20
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【基本給の金額と、全収入における割合】基本給月々約40万円以... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(3件)