入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多いのと、思いのほか営業的な部分が多い...
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同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都練馬区高松６丁目３３－１４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
愛知県刈谷市昭和町１丁目１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:実力があれば評価が上がり賞与や昇給に期待できると思って入った...
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2.9
東京都港区三田１丁目４－２８三田国際ビルヂング １７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:規模の大きい会社なので、システム関係がもっと進んでいるのかと...
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3.0
東京都港区海岸３丁目９－１５ＬＯＯＰ－Ｘ １３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:それほど整備士の方にはギャップはありませんでしたが、営業マン...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１丁目１－３２ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:外資系企業なので、もう少し闊達な雰囲気があってもとよいと個人...
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2.6
東京都江東区新木場１丁目１８－１４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料の低さと残業が当たり前仕事が早く終わっても残業しようとい...
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3.0
東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン ２０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:営業の仕事に専念できる環境ではない。配達や入出荷の仕事も人手...
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3.2
愛知県名古屋市中村区名駅44-10
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:親元であるトヨタ自動車の恩恵はさほど受けていない。...
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3.8
大阪府大阪市住之江区南港北１丁目１４－１６大阪府咲洲庁舎 ４０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ ヤード管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像はしていたが外仕事なので季節、天候によってはきつい時もあ...
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2.9
東京都港区新橋５丁目３６－１１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:休みの日も電話対応が必要で、プライベートで割と拘束される。...
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東中国スズキ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（58件）
東中国スズキ自動車株式会社の回答者別口コミ（11人）
- 車販売 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答：2024年03月09日
- 本部整備課 / なし / 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答：2022年11月10日
- 直販営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答：2022年07月31日
- 営業事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答：2021年03月09日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
1.6
最新の回答：2018年04月02日
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東中国スズキ自動車株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 女性/ 直販営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社前に聞いていた内容と入社後の現場環境には大きな差があるため面接等の際にしっかりと業務内容や勤務時間を確認しておくことは必須だと思う。ただ配属先によって勤務時間や業務内容が全く異なってくるがエリア希望は尊重してもらえても配属店舗までは希望が通らないことが多いためこれに関しては運のようなもの。職場環境も配属先で雰囲気が良くも悪くも全く異なる。