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小田急バス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。小田急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを187件掲載中。ライトハウスは、小田急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	10万円	100万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年功序列なので長く勤めればそれなりに給料は上がっていく。民間バス会社の

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士

4.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は大体、日勤で9時から17時ごろまで続き、休日はかつ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士

4.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

福利厚生:寮は持たないものの、一人暮らしをしている社員のための手当は用意している

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

勤務時間・休日休暇:増務は断ることはできる。ただその分、残業代がないので給与は低

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年11月22日

勤務時間・休日休暇:週1と隔週で連休。泊まり明けという勤務があるので泊まると夕方

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月07日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は二ヶ月前から申請開始で、ほぼ確実に取れる。交番表(

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

事業の強み:路線バス事業なので潰れることはない。しかしながら圧倒的に成長する分野

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	29万円	6万円	80万円

年収	420万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給は民間では1番ではないかな？他社よりは多く上がる賞与は3.7ヶ月ぐ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	6万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	80万円

給与制度:残業に関しては1分単位で計算されます。評価制度:基本的に昇給は毎年の春

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はボーナス5.4ぐらいでしたが今では4.2

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士

4.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	3万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	75万円

給与制度:基本的に平均的に支給されていて、夏に1回、冬に1回の賞与を受領していた

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

事業の強み:公共交通機関のため仕事は減っても無くなりはしない。倒産もよっぽどの事

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

福利厚生:住宅手当はあるが正社員登用後。今は直接正社員採用なので若干変わってるか

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

成長・キャリア開発:指導運転士になってから運行管理者になる道はあるが、クレーム処

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.8

口コミ投稿日：2024年02月02日

勤務時間・休日休暇:同業他社と比較すると、容易に調整ができる環境が整っている。多

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:路線バスの運転は自転車のマナーの悪さ、危険な駆け

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.8

口コミ投稿日：2024年02月02日

女性の働きやすさ:女性の活躍の場は広がっている。生理休暇（有給）、育児休暇制度、

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.8

口コミ投稿日：2024年02月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	56万円	0万円	225万円

年収	900万円
月給（総額）	56万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	225万円

評価制度:以前は年功序列の傾向が強かったが、近年は実績を重視

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月12日

働きがい:お客に直接感謝を伝えられると働きが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月12日

女性の働きやすさ:女性運転士はほとん

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

成長・キャリア開発:一生懸命が勤務しても、評価されているのか、わからない。会社が

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月18日

成長・キャリア開発:無資格で入社しても整備士資格や大型自動車免許などの資格は会社

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

福利厚生:小田急グループの福利厚生は充実していると思う。オフィス環境:古い営業所

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

福利厚生:福利厚生はあまり良くない。年々悪くなってきた。オフィス環境:特段アピー

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

成長・キャリア開発:社会貢献度は高いが年々働き難くなってきている。働きがい:特に

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

組織体制・コミュニケーション:運転士同士のコミュニケーションは、比較的あると思う

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月31日

福利厚生:退職金はある割と良い方。オフィス環境:営業所に寄

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍での昇給幅の下りとボーナスの削減で入社前

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月31日

女性の働きやすさ:環境は悪くは無いと思うがあまりおす

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

女性の働きやすさ:この業界、女性はまだまだ、働き

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回答者：男性/ バス乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月07日

成長・キャリア開発:資格取得手当は無し。研

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	10万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	50万円

給与制度:業界全体に言えることだが残業代で稼ぐ感じ。その中でも業界の中ではいい方

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

成長・キャリア開発:狭い道、交通量の多い道路など環境によってバスの運転は上手くな

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年03月24日

女性の働きやすさ:男性と比べるとやはり女性は少ない。不規則な勤務もあるので家庭持

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	小田急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.odakyubus.co.jp/
所在地	東京都調布市仙川町２丁目１９－５

従業員数	1330名
設立年	1932年
資本金	100百万円
代表者	早川弘之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1195件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:歩合制で稼げば稼ぐだけ給料は増える。逆に言えば、稼げなければ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(426件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸 / リーダー女性の働きやすさ:配達の仕事ですが女性の割合も増えてきています。基本的には男性... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(275件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転手 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員仕事の裁量権:裁量権は特にないです。ただ勤務年数長くなれば、有給取得や勤務... (続きを見る)

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