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ジェイロジスティクス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月19日
女性の働きやすさ:女性も働けると思うが、家庭を持ってる人だと難
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:飲料系が多く、夏場は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月19日
福利厚生:住宅補助はあり
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回答者: 男性/ 管理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課長

2.4
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:退職金は積立てではないので、気持ち程度、住宅手当、財形貯蓄は無し。株は
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回答者: 男性/ 管理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課長

2.4
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については定時で退社出来ない。休日・有給休暇はある程
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回答者: 男性/ 管理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課長

2.4
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:職種問わす女性も活躍出来ているので、働きっら
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月01日
女性の働きやすさ:管理職登用については保守的ですがゼロで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年03月25日
勤務時間・休日休暇:シフト制で完全週休2日制ですが、前月に申請をしないと完全にラ
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
福利厚生:退職金・社員持ち株会・寮等はありました。オフィス環境:大型倉庫なので通
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
成長・キャリア開発:社会の一端を期間限定で知るためには絶好の職場です。働きがい:
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
組織体制・コミュニケーション:従業員それぞれがお互いに良い距離感を保っていたと思
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年03月10日
女性の働きやすさ:仕事に関してはよくも悪くも平等に近いです。力仕事も業務で振られ
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
事業の強み:大手との契約がある間は安心出来る。事業の弱み:大手との契約しかないの
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手との契約があるので、そことの契約が切れない限
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年03月10日
福利厚生:勤続年数(三年以上)で退職金有りオフィス環境:屋内完全禁煙、休憩室、社
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年03月10日
成長・キャリア開発:運輸、管理者系の資格取得が目指せます働きが
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
成長・キャリア開発:将来キャリアになる様なスキルが身に付くとは思えず、体力が付い
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
女性の働きやすさ:男性主体の会社なので働きづ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月16日
企業カルチャー・社風:イオン、ビッグ、マックスバリューといったイオン系列の食品を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月22日
勤務時間・休日休暇:労働時間がとても長いです。ほぼ、12時間以上の勤務で、14時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月17日
女性の働きやすさ:ドライバーの多くは男性で、ガラの悪い人たちも多くそこらへんの人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月17日
多様な働き方支援:残業ありきでの古い会社でした。残業無しでは給料がかなり低かった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月22日
勤務時間・休日休暇:夜勤であればしっかり夜勤手当てがでますし、残業手当もしっかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月08日
仕事内容:事務と構内作業をしていましたが、どちらも遣り甲斐はあります。日勤だと、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月08日
オフィス環境:24時間稼働なので自分のライフスタイルに合わせて出勤時間を相談出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
オフィス環境:拘束時間は、平均8~12時間で、給与が低く、賞与がない点では家族を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:事故において、非常に厳しい会社ではあり、事故後の研修、事故は数ヶ月倉庫
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:配送先までの移動は、高速道路を利用できるので、下道を覚える必要は無い。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
事業の強み:大手ショッピングモール系列の品物を扱っているため、生涯安定はしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:【他部署との関わり】配送係りの、配送先指示のみとなり、他部署のと関わり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
企業カルチャー・社風:社内は高齢化になっており。20代はほとんどいないです。40
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:4tトラックにて、イオン系列の店舗に、倉庫から店舗への配送業務。(集荷
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署との関わりも無く、キャリアアップしたい方には
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:独身で生活できるレベルで良いなら、お勧めします。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
勤務時間・休日休暇:平均:一日8時間勤務+残業2時間程度です。3日に1日ペースの
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