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回答者別の社員口コミ(ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 ドライバー/現場職/ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/現場職/ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 23万円 4万円 100万円
年収 650万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現場職/ ドライバー

4.4
口コミ投稿日:2024年02月05日
福利厚生:福利厚生も最低限用意されていて、穴がないイメージ。そこらへんの日系企業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現場職/ ドライバー

4.4
口コミ投稿日:2024年02月05日
事業の強み:絶対に無くならない国際物流という世界最大のインフラ事業。新しいものへ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現場職/ ドライバー

4.4
口コミ投稿日:2024年02月05日
女性の働きやすさ:女性がバリバリ昇進できる会社、むしろ圧倒的女性優位な場面が多い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現場職/ ドライバー

4.4
口コミ投稿日:2024年02月05日
企業カルチャー・社風:挑戦できる機会はゴロゴロ転がっている。その人次第で5年あれ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現場職/ ドライバー

4.4
口コミ投稿日:2024年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 23万円 4万円 100万円
年収 650万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は外資系なだけかなり高い。業績による臨時ボーナスがたくさん存在する
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ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社の回答者別口コミ (93人)

  • クラフィシケーションエージェント 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年10月26日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2005年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • カスタマーサービス 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年01月29日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • カスタマーサービス 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年04月26日
  • アカウンタント 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年09月12日
  • バックオフィス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年04月20日
  • カスタマーサービス 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年12月24日
  • フィールドセールス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年09月17日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
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