同じ業界の企業の口コミ
3.4
東京都大田区羽田空港3丁目5-5新整備場
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】世界中の飛行機部品を扱うので、自分が今日も世...
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3.2
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 受入業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業務上、前後工程とのコミュニケーションが重要な為、コミュニケ...
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2.5
東京都千代田区神田神保町3丁目10-2共立ビル 2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 製造職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 航空機製造事業部製造3課/ なし
組織体制・コミュニケーション:年齢関係なく、社員は基本仲良く仕事できていたと思います。ただ...
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2.9
東京都港区芝大門1丁目2-8 COSMIC BLDG 3F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 人事総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:少人数精鋭で社内の裏方作業を回しています。そのため、情報の周...
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2.8
東京都江東区佐賀1丁目3-7月島機械永代ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:所長の気まぐれさに中堅の方は振り回されている感じです。ボラン...
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3.0
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田第1ターミナル 4F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備部/ 一般
組織体制・コミュニケーション:本社から出向されてきた人や、グループ会社から転属になった人、...
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3.6
東京都文京区本郷5丁目28-3パラテクノ本郷ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ サービスマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:体育会系なイメージだけど苦手な人でもついていけるレベルだと思...
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3.6
千葉県習志野市茜浜2丁目6-28F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:今はわからないが配属先により環境が違うと聞いた。基本的にはセ...
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3.0
東京都新宿区大久保3丁目8-2新宿ガーデンタワー 21F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 車両メンテナンス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昇進しても基本給は上がるが残業代が出なくなるので時給換算する...
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3.6
東京都渋谷区本町3丁目14-3松尾ビル 2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しがよく、意見も言いやすい環境でした。大きな挑戦というよ...
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東洋テック株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東洋テック株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 校正サービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 一般職
小さい会社なので上司など上の立場の人に直接モノを言いやすい環境だと思う。優秀な人は積極的に挑戦してそれを実現できる環境だと思う。
組織体制・コミュニケーション:
社長は技術屋ではないがISOについて詳しいので経営についてはよく分かっていると思う。
退勤後や休日に交流することはまずない。飲み会も年に多くて2回程度だと思う。
良くも悪くもビジネスライクです。
ダイバーシティ・多様性:
女性の技術職は居なかったのではないかと思います。しかしもしかしたら希望すればなれるのかもしれません。