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回答なし
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その他
女性
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回答者: 男性/ 秘密/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

2.0
口コミ投稿日:2023年12月29日
働きがいを感じるポイント:
レールが破損した際に補修したときなどに電車が無事通行でき、お客様にありがとうと言われた時に喜びを感じました。

この仕事が向いていると思う人:
規則や細かいルールを守ることができる人でなければ絶対につとまりません。またチームワークの仕事が多いため協調性がない人は厳しいと思います。

回答者: 男性/ 秘密/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

2.0
口コミ投稿日:2023年12月29日
働き方の満足点:残業が少ない部署は基本的に毎日定時で帰ることができる。出勤時間等
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
事業の強み:青森県とJRがバックについているので、よほどのことがない限り潰れない
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回答者: 男性/ 秘密/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

2.0
口コミ投稿日:2023年12月29日
仕事を通して身につくスキル:スキルは意外と伐採作業等があるため木の伐採や草刈り、
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回答者: 男性/ 秘密/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

2.0
口コミ投稿日:2023年12月29日
福利厚生の満足点:ボーナスは安定して出る。自社線は無料で乗り放題である。その他提
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回答者: 男性/ 秘密/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

2.0
口コミ投稿日:2023年12月29日
仕事の裁量権:主任になることが出来ればある程度の裁量権は与えられますが、今主任に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
勤務時間・休日休暇:現業はシフト勤務。現業箇所によってシフトの融通が利くかどうか
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
女性の働きやすさ:女性社員も一定数いるが、働きやすいのは非現業。現業機関には女性
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口コミ投稿日:2019年04月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列制度であるが、大卒とそれ以外で完全分離され、大卒以外は管理職に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年03月30日
勤務時間・休日休暇:現場はシフト制なので休日管理は徹底されているが、最近は人員不
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口コミ投稿日:2019年04月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】一応体裁としては都度支給を通達するが、い
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
福利厚生:住宅補助は出るが、基本給が低いので高卒入社は基本的に実家暮らししないと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:早朝6時出勤の部署や24時間泊まり勤務が必然的にあるので、体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】現場はかなり有給が取りやすいただし、世間の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務のため基本的にシフトどおりの勤務時間である明けのあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
成長性・将来性:一応県庁や国がバックに付いているので潰れはしないと思うただし成長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】部署によっては長期休みを取る人もいたシフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:本社はとにかく業務量が多く、青天井で深夜まで残業をしているま
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口コミ投稿日:2019年04月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:青森県ではいいほうだと聞くただし、年齢相応な年収かと言われるとかなり微
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口コミ投稿日:2019年04月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:青森県ではいい方と聞く県庁等の給料体系に近く、一応ボーナスも今までは3
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口コミ投稿日:2019年04月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】完全に年功序列制度であるが、賃金の伸びが非常に厳しく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:現場はシフト勤務のため有給を含め取りやすい平日が公休日になる
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口コミ投稿日:2019年04月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大卒とそれ以外で昇進昇給のベースが完全分離され、事実上既存社員は賃下げ
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