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回答者別の社員口コミ(株式会社クロップス・クルー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 自動車機械設計/トヨタ事業部/チーフ 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車機械設計/トヨタ事業部/チーフ
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 3万円 92万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 92万円

回答者: 男性/ 自動車機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部/ チーフ

4.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
事業の強み:大手企業と安定した取引があるため安心して働ことができる。新規事業立上
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回答者: 男性/ 自動車機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部/ チーフ

4.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社直後の研修はとても手厚くしていただけるが、配
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回答者: 男性/ 自動車機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部/ チーフ

4.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
成長・キャリア開発:大手企業での業務経験が積めるため、中小企業のメーカーに転職す
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回答者: 男性/ 自動車機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部/ チーフ

4.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 3万円 92万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 92万円
給与制度:昇給額は年1回あり、従業員から提出する目標管理シートと上司の採点で昇給
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回答者: 男性/ 自動車機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部/ チーフ

4.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
女性の働きやすさ:女性特有の休暇制度は設けられていない。性別に関わりなく責任を任
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株式会社クロップス・クルーの回答者別口コミ (49人)

  • エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月22日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 事務 派遣社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年03月05日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
2.2
最新の回答:2016年05月15日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月27日
  • 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
最新の回答:2021年07月30日
  • トヨタ事業部 / 一般 / 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月29日
  • 販売員 派遣社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月17日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年12月13日
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